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Thèse ' Séparation de sources par IA générative (H/F)

ORANGE SA
Publiée le 07/05/2024

THÈSE ' SÉPARATION DE SOURCES PAR IA GÉNÉRATIVE (H/F)

ORANGE SA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Cesson-Sévigné (35)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Votre rôle est d'effectuer un travail de thèse sur la : " Séparation de sources par IA générative. Application à des contenus ambisoniques "
Contexte global et problématique du sujet
Les récents progrès de la reconnaissance automatique de la parole, portés par les avancées en deep learning, ont grandement participé à mettre en avant les services vocaux. Cependant, qui n'a pas été excédé de devoir répéter plusieurs fois la même commande à un assistant domestique tel Alexa ou Google Home ? De fait, la prise de son main-libres se traduit par l'amplification de perturbations liées à l'environnement sonore : bruit, réverbération, interférences. Afin de rendre à la voix son intelligibilité, cela nécessite d'appliquer des techniques de rehaussement comme la séparation de sources permettant de supprimer les interférences.
Dernièrement, les technologies de séparation ont bénéficié de la démocratisation des antennes de microphones : la plupart des tablettes, smartphones, laptops, aides auditives sont équipés de plusieurs microphones, . Ces interfaces multicanales sont en effet plus performantes que les versions mono car elles peuvent tirer parti d'informations spatiales pour séparer les sources.
L'autre élément incontournable de ces dernières années, est l'irruption avec succès du deep learning dans le domaine du traitement du signal audio. Les résultats des derniers challenges de séparation de sources comme Sound Demixing sont tout simplement excellents (https://www.aicrowd.com/challenges/sound-demixing-challenge-2023) .
Cependant, ces méthodes présentent des limites fondamentales :
i) l'approche discriminative retenue, qui consiste à extraire une source d'un mélange - généralement par application de masques temps-fréquences -, génère des artefacts : résidus d'interférences, voix dégradée
ii) les réseaux, entraînés de manières supervisées sur des bases de données synthétiques, fonctionnent mal en situations réelles.
Objectif scientifique
résultats et verrous à lever
L'objectif de la thèse consiste à développer des méthodes de séparation de sources audio multicanal qui soient robustes en condition réelle.
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Thèse 'Codage audio multicanal par réseau de neurones' (F/H)

ORANGE SA
Publiée le 07/05/2024

THÈSE 'CODAGE AUDIO MULTICANAL PAR RÉSEAU DE NEURONES' (F/H)

ORANGE SA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Cesson-Sévigné (35)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Votre rôle est d'effectuer un travail de thèse sur le codage audio multicanal par réseaux de neurones.
Contexte global et problématique du sujet
Après MPEG-H pour le streaming, le standard 3GPP IVAS (Immersive Voice and Audio Services) auquel Orange a contribué inaugure la capacité d'un codec conversationnel à adresser des services immersifs avec même une part d'interaction utilisateur sur le plan spatial. Il y a une convergence avec les téléréunions (en y apportant le naturel des réunions physiques et même plus d'interactivité) et le concept de collaborateur augmenté (incl. réalité augmenté) . Les approches de type " spatial paramétrique " semblent appropriées aux besoins d'interaction, ainsi que le format High Order Ambisonics (HOA) .
Ces dernières années et encore tout récemment, les approches neuronales appliquées au codage audio monocanal ont fait des progrès énormes en termes de rapport qualité-débit. Ce sont en particulier les réseaux antagonistes génératifs (GAN) qui ont permis un tel gain de performances. Ces derniers ont parfois une complexité algorithmique trop importante pour être utilisés en pratique.
En revanche, les travaux sur le codage audio spatial (multicanal) en neuronal de bout-en-bout sont encore balbutiant.
Le codage de la voix et de l'audio est dans l'ADN d'Orange, la qualité de ses services en dépend.
Objectif scientifique
résultats et verrous à lever
L'objectif de la thèse est de concevoir un codeur audio spatialisé basé sur un réseau de neurones offrant des possibilités de restitution interactive.
Pour obtenir de l'interactivité au décodage, il est nécessaire de progresser dans la conception de réseaux de neurones interprétables. Pour cela, il est envisagé de croiser des tâches généralement séparées jusqu'à présent : codage, séparation de sources, rehaussement, analyse spatiale, déréverbération. C'est une pratique courante en neuronal mais encore trop partiellement appliquée sur ces tâches.
Il faudra exploiter ou concurrencer des modèles représentatifs de l'état de l'art, tout en visant une complexité / consommation réduite.
Un aspect critique de la thèse est l'exploitation (voire la constitution) des bases de données audio 3D pour l'apprentissage et l'évaluation des algorithmes développés
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Thèse 'Etude de la qualité d'expérience (H/F)

ORANGE SA
Publiée le 07/05/2024

THÈSE 'ETUDE DE LA QUALITÉ D'EXPÉRIENCE (H/F)

ORANGE SA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Caouënnec-Lanvézéac (22)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Votre rôle est d'effectuer un travail de thèse sur l'étude de la qualité d'expérience en lien avec la qualité du réseau domestique en Wi-Fi.
Contexte global et problématique du sujet
Avec le déploiement du FTTH (XGS-PON en France) , Orange Livebox7 propose un débit jusqu'à 8 Gbps (descendants) . Dans le réseau domestique, 80% des terminaux sont connectés en Wi-Fi, le Wi-Fi devient le maillon critique pour la qualité du réseau. La qualité d'expérience du Wi-Fi devient alors essentielle pour la satisfaction des clients.
Beaucoup d'indicateurs Wi-Fi sont récupérés pour l'analyse de la Qualité de Service (QoS) dans le réseau, mais très peu existent pour indiquer la Qualité d'Expérience (QoE) perçue par les clients.
Certains modèles de QoE sont publiés par l'ITU-T [1], en particulier une étude pour prédire la QoE en fonction de la qualité Wi-Fi [2] a été faite en 2018. Depuis, de nombreux nouveaux services sont utilisés chez les clients et la technologie Wi-Fi a évolué.
Le sujet de la QoE fait l'objet de publications scientifiques et de standardisation [3-6], cette thèse se concentre sur deux axes :
Étudier des modèles QoE pour des nouveaux services (sensibles à la latence et la gigue) .
Analyser l'impact de la QoE en fonction des conditions Wi-Fi et corréler la note de QoE avec des paramètres physiques du Wi-Fi pour ensuite l'améliorer.
Objectif scientifique
résultats et verrous à lever
L'objectif de la thèse est de développer des modèles de prédiction de la QoE basés soit sur un Mean Opinion Score (MOS) ou plus simplement sur des seuils d'indicateurs dans le réseau. Ces modèles nous permettront d'inférer une note de QoE à partir des paramètres réseaux (i.e. Wi-Fi) de bas niveau que nous savons collecter.
Avec l'aide de la QoE prédite, nous envisageons de diagnostiquer et améliorer des situations de douleurs chez les clients résidentiels. En plus, avoir une vision de la QoE par service nous permet aussi de savoir jusqu'à quel point il est possible de réduire la consommation d'énergie (réduction puissance, extinction bandes, …) sans dégrader la qualité perçue.
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Thèse Utilisation de la provenance pour la cybersécurité (H/F)

ORANGE SA

Publiée le 07/05/2024

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Caen (14)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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Vous effectuerez un travail de thèse sur l'Utilisation de la provenance pour la cybersécurité en environnement opérationnel.
La provenance, dans le contexte des systèmes informatiques et de la sécurité, fait référence à l'ensemble des informations qui documentent l'histoire et l'origine des données et des processus au sein d'un système informatique. Elle permet de retracer le cheminement et les transformations subies par les données, ainsi que les interactions entre les différents composants du système pour analyser les causes et les conséquences des opérations effectuées sur le système. Son utilisation en sécurité couvre notamment les domaines de la détection des menaces, de l'investigation d'intrusions et de l'analyse forensique.
La problématique centrale de la provenance est la recherche d'un équilibre entre la granularité des données de provenance (détails fins) et leur complétude (vue d'ensemble) , tout en gérant le volume de données généré, pour optimiser leur analyse et interprétation [1].
L'objectif de la thèse est de proposer des mécanismes et méthodes (semi) automatiques avec passage à l'échelle, de découverte et analyse des liens de causalité fine entre évènements affectant les objets système à des fins de cybersécurité en investigation et interprétation d'historiques d'attaque. Le point de départ de la thèse pour lever les verrous scientifiques et techniques connus de la provenance est de revisiter fondamentalement ses pratiques actuelles en matière de collecte des logs système, en considérant l'apport de la technologie eBPF [2] qui permet d'injecter à chaud et d'exécuter des programmes sur évènement au niveau noyau Linux pour collecter ces logs système.
Trois apports combinables d'une collecte des logs basée eBPF méritent d'être examinés lors de cette thèse pour améliorer les approches actuelles de la provenance : une collecte à grain fin programmable, un accès au contexte en temps réel incluant l'état du système au moment de l'exécution supervisée et une injection à chaud des sondes permettant leurs activations, désactivations et mises à jour dynamiques. La thèse pourra utilement s'appuyer sur les outils open source eAudit [3], SysFlow [4] et CamFlow [5].

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Thèse 'Modèle d'interaction homme-chatbot (H/F)

ORANGE SA

Publiée le 07/05/2024

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Cesson-Sévigné (35)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

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Votre rôle est d'effectuer un travail de thèse sur un " modèle d'interaction homme-chatbot basé sur une inférence de la confiance ".

L'année 2023 a consacré la rupture apportée par les grands modèles de langages (LLM) pour le grand public. Cependant, une part grandissante de la communauté de recherche en intelligence artificielle (IA) considère que les progrès techniques ne passeront que par des changements de paradigmes. La grande question de recherche des prochaines années consiste à savoir comment les machines pourraient apprendre aussi efficacement que les humains et les animaux.

Dans une interaction avec un robot conversationnel, l'interlocuteur humain passe son temps à prédire le comportement du robot. En conséquence, il a besoin d'observer que le comportement du robot ne dévie pas trop de sa prédiction, au risque de se désengager de la relation.
Pour gagner la confiance de l'acteur humain, le comportement du robot doit correspondre à ce que l'humain attends de lui - de manière simple comme si il se conduisait comme un humain (i.e. avec bienveillance, sincérité, honnêteté, etc.) .
Cette thèse permet d'enrichir le concept de confiance et sa modélisation afin de contribuer à notre responsabilité d'opérateur vis à vis de nos clients, partenaires, investisseurs et de la société.

Nos premiers travaux sur la modélisation mathématique de la confiance ont démontré l'intérêt théorique de l'approche. Ce modèle présente certaines limites. Plusieurs défis restent ouverts :
Comment mesurer la fiabilité du modèle par rapport aux perceptions humaines ?
Comment introduire une capacité "proprioceptive" dans le modèle, i.e. permettre à l'agent conversationnel d'agir sur son environnement (l'utilisateur humain) en optimisant le niveau de confiance perçu par ce dernier (et réciproquement) ?

Pour lever ces verrous, nous proposons d'explorer l'utilisation de l'inférence active, qui suggère que, dans le contexte des relations homme-robot (HRC) , la confiance peut être considérée en termes de contrôle virtuel sur un agent artificiel. Le retour d'information interactif est une condition nécessaire pour étendre le cycle perception-action de l'agent de confiance.
Les principales réalisations attendues sont :
un modèle mathématique de confiance qui serait la meilleure explication de l'agent humain dans un échange sensoriel fiable avec un robot motorisé par un LLM ;

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Thèse Framework d'évaluation générique et indépendant (H/F)

ORANGE SA

Publiée le 07/05/2024

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Caouënnec-Lanvézéac (22)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

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Contexte global et problématique du sujet
Orange traite de grandes quantités de conversations humain-machine (via diverses solutions de bots) et humain-humain pour la relation client. Souvent ces conversations ne sont pas rigoureusement évaluées. Dans le cas de bots, l'émergence récente des grands modèles de langage ou LLMs (pour Large Language Models) rend possible assez facilement le développement d'agents capables de résoudre des taches complexes (e.g. ReAct, Chain of Thoughts) . Il est ainsi probable que l'usage de bots va se multiplier à l'avenir dans des services en production. Alors que l'évaluation de la qualité de ces bots était une tâche relativement manuelle spécifique aux périmètres et domaines de spécialité des conversations traitées, cette multiplication appelle à adopter une approche automatique pour avoir la capacité de piloter les déploiement et évolutions de tous ces bots. De manière générale, l'évaluation des conversations concernent aussi celles entre humains.
Plus globalement en traitement automatique des langues, les LLMs conduisent à un estompement des frontières entre les diverses tâches de traitement automatique des langues (par exemple le résumé, l'analyse de sentiments, les systèmes question-réponse, de recommandation, la génération de code, etc.) et les domaines d'application (par exemple : tourisme, restaurant, commerce, assistance technique, etc.) . Ainsi, la question de l'évaluation des sorties des LLMs est devenu un sujet transversal.
Divers travaux s'intéressent déjà à chercher une corrélation entre des métriques (indicateurs) objectives et subjectives pour évaluer les conversations et pour la génération de textes. D'autres cherchent à prédire la qualité d'une conversation. Des scores agnostiques au modèle pour comparer le comportement des deux systèmes de dialogue ont été également propose par la littérature. Le challenge DSTC (Dialogue System Technology Challenge) propose régulièrement, y compris cette année, l'évaluation des dialogues.
Nous cherchons de nous inspirer de la théorie de jeux, l'interprétabilité et des voitures autonomes pour trouver la stratégie qui a été suivi par les systèmes de dialogues. Nous cherchons de travailler sur des données publics (WebShop, ALFWorld, …) et privés Orange (Assistance Technique, Bot commerciaux, …) .

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Thèse Reconfiguration et orchestration de jumeaux numériques des réseaux (H/F)

ORANGE SA
Publiée le 07/05/2024

THÈSE RECONFIGURATION ET ORCHESTRATION DE JUMEAUX NUMÉRIQUES DES RÉSEAUX (H/F)

ORANGE SA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Cesson-Sévigné (35)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Votre rôle est d'effectuer un travail de thèse sur : " Reconfiguration et orchestration de jumeaux numériques des réseaux"

Contexte global et problématique du sujet

Le jumeau numérique fait partie des grandes tendances technologiques stratégiques [1]. Les jumeaux numériques maintiennent à jour une représentation numérique d'entités d'intérêt du monde physique.
Pour Orange, l'évolution continue des réseaux induit une complexité de gestion grandissante, notamment une difficulté d'automatisation de la gestion des réseaux (anticipation et gestion des incidents) .
Pour répondre à cette évolution, il est nécessaire d'avoir une vision holistique des réseaux. Les jumeaux numériques sont vus comme l'enabler majeur pour fournir cette vision, et tendre ainsi vers les capacités des réseaux autonomes de nouvelle génération : monitoring, simulation de changements d'équipements / configuration [2], orchestration de réseaux hétérogènes, analyse d'impact sur les différentes couches réseaux [3], détection d'anomalies [4] …

Objectif scientifique
résultats et verrous à lever
Le doctorant travaillera sur la mise en oeuvre de nouvelles méthodes, modèles de données, algorithmes et architectures logicielles pour les jumeaux numériques des réseaux. Ces travaux reposeront sur la plateforme de jumeaux numériques Thing'in the future.
Les objectifs majeurs sont :
Définir les modèles de données conjoints aux jumeaux numériques qui représenteront les différents réseaux (et différentes couches) à orchestrer/simuler
Développer des approches de synchronisation, configuration, contrôle et orchestration de jumeaux numériques de réseaux hétérogènes/complexes. Ces développements prendront en compte des contraintes techniques fortes (hétérogénéité des réseaux sous-jacents, contraintes d'accès, de latence, de ressources, de déploiement, de passage à l'échelle…)
Développer des approches d'analyse de simulation / analyse des réseaux à partir des jumeaux numériques, afin d'anticiper l'impact de reconfigurations réseaux (matérielles ou logicielles) , notamment dans le cas des réseaux de transport optique [2][3]
Approche méthodologique
Etude de l'état de l'art des réseaux autonomes, jumeaux numériques, et des technologies émergentes dans les domaines correspondants
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Thèse Plan de contrôle et routage dans les réseaux quantiques (H/F)

ORANGE SA

Publiée le 07/05/2024

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Caouënnec-Lanvézéac (22)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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Votre rôle est d'effectuer un travail de thèse sur " Plan de contrôle et routage dans les réseaux de télécommunications quantiques par intrication ". Plus précisément, la thèse se concentre sur l'élaboration d'un plan de contrôle destiné aux réseaux de communications quantiques par intrication, visant ainsi à augmenter la taille de ces réseaux. Actuellement, les recherches dans ce domaine sont en plein essor, comme en témoignent les nombreuses publications du groupe de D. Towsley. Ce sujet de recherche est encore à un stade très préliminaire et n'est pas encore prêt pour une mise en oeuvre opérationnelle par les opérateurs. Des expérimentations ont toutefois été réalisées sur des distances relativement courtes, par exemple avec la participation d'Orange dans le réseau France QCI. De nombreuses études sont également menées aux États-Unis et en Chine, où la transmission de qubits sur plusieurs milliers de kilomètres est explorée, bien que cela nécessite une vérification approfondie. Ces recherches ont donné lieu une abondante littérature spécialisée. Parallèlement, on observe l'émergence de start-ups spécialisées dans les réseaux et le calcul quantique, en complément aux grands acteurs tels qu'IBM, Google, et autres acteurs majeurs du secteur.

L'objectif de la thèse est d'étudier la performance des réseaux quantiques par intrication et mettre au point un plan de contrôle de ces réseaux (incluant le routage et la distribution d'information entre les " switches "/répéteurs quantiques) . La thèse s'attachera à comprendre les limitations physiques des réseaux quantiques. En particulier, il faudra analyser les limitations physiques telles que la décohérence, la capacité de stockage des qubits, la mesure des états de Bell, la fidélité et la purification et ensuite évaluer l'impact de ces limitations sur le plan de contrôle, en tenant compte de contraintes telles que les petites mémoires de stockage et le temps de vie limité des qubits. La thèse consistera ensuite à développer des algorithmes pour la propagation des qubits. Il s'agira notamment de concevoir des algorithmes adaptés pour la propagation des qubits en intégrant leurs contraintes physiques. Ces travaux devront déboucher sur la création d'un simulateur de réseau quantique de grande dimension capable de reproduire des environnements complexes, en particulier les contraintes physiques.

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Thèse 'Travail sur données chiffrées régulé par une autorité' (F/H)

ORANGE SA

Publiée le 07/05/2024

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Caen (14)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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Votre rôle est d'effectuer un travail de thèse sur : " Travail sur données chiffrées régulé par une autorité ".
Les évolutions des régulations autours du Règlement Général sur la Protection des Données ont ouvert des discussions concernant la responsabilisation des acteurs traitant les données personnelles. Dans les protocoles cryptographiques cela peut se traduire par l'implication de régulateurs qui, s'ils n'ont pas d'accès aux données, ont un pouvoir décisionnel vis-à-vis des traitements qui sont appliqués.
Ce sujet de thèse vise à développer des protocoles cryptographiques qui (1) traduisent en contraintes techniques les pouvoirs de ces autorités de régulation, (2) assurent un niveau de sécurité suivant le principe de " privacy by design ". Plus spécifiquement, ces protocoles devront permettre à l'autorité de gérer (produire et distribuer) des clef cryptographiques autorisant des traitements, tout en assurant du chiffrement de bout en bout. Ces solutions cryptographique répondront à des cas d'usages industriels internes à Orange.
Au cours de sa thèse, le doctorant/la doctorante cherchera à étudier et développer de tels protocoles. Il/elle s'initiera en premier lieu à des outils de chiffrement avancés tels que le chiffrement complètement homomorphe, le calcul multipartite sécurisé ou le chiffrement fonctionnel. Par la suite le(la) doctorant(e) décrira l'état de l'art de certaines de ces techniques afin de proposer des schémas concrets, ainsi que leurs preuves de sécurité.
Les missions du doctorant peuvent se résumer en : familiarisation avec la problématique, étude de l'état de l'art, réflexions sur des solutions, spécifications de solutions concrètes, rédaction d'articles de recherche, présentation des résultats

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Thèse 'Simuler les scénarios de sobriété des télécoms avec IA (H/F)

ORANGE SA

Publiée le 07/05/2024

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Caouënnec-Lanvézéac (22)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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Votre rôle est d'effectuer un travail de thèse pour simuler les scénarios de sobriété du secteur télécoms avec l'intelligence artificielle et un jumeau numérique.
Le secteur des télécommunications à un impact significatif sur les limites planétaires, tant au niveau énergétique qu'environnemental. L'état de l'art actuel [ADEME-ARCEP][CITIZING-HCC][SHIFT] propose des scénarios de sobriété des réseaux télécoms avec des objectifs de déploiement et des niveaux de services réajustés. Cependant, ces évaluations sont basées sur des représentations simplifiées des déploiements et des usages, ce qui peut introduire des erreurs d'estimation et empêcher l'évaluation de certains leviers de sobriété. De plus, les conséquences des scénarios d'évolution des télécoms sur certaines limites planétaires restent à évaluer. Finalement, les enjeux économiques des scénarios de soutenabilité sont inexplorés.
L'objectif de cette thèse est de proposer une méthodologie de planification des futurs réseaux télécoms en prenant en compte les contraintes énergétiques et environnementales. Les sous-objectifs de la thèse incluent :
Compléter l'état de l'art sur les leviers et scénarios de sobriété des réseaux télécoms
Réaliser des évaluations macroscopiques des leviers et scénarios de sobriété pour sélectionner ceux à considérer
Identifier les données nécessaires à la quantification des impacts énergétiques et environnementaux des réseaux télécoms
Exploiter ces données avec les outils de l'intelligence artificielle et le concept de jumeau numérique
Concevoir, développer et évaluer des modèles et méthodologies de quantification des impacts environnementaux futurs des réseaux télécoms.
Analyser les interactions entre les différents facteurs et leurs impacts énergétiques et environnementaux pour déterminer les stratégies de réduction

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Thèse Chaînes de responsabilités et interdépendances systèmes complexes (H/F)

ORANGE SA

Publiée le 07/05/2024

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Caen (14)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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Les récentes obligations réglementaires (NIS2, CRA, AI Act, DORA Act) renforcent le besoin de connaître et maîtriser la répartition des responsabilités. Cependant, nos infrastructures, matériels et logiciels sont de plus en plus le résultat de la composition dynamique de plusieurs produits indépendants fournis par des acteurs différents sur différents domaines et avec plusieurs niveaux de délégation, ce qui complexifie la capacité d'Orange à maîtriser nos chaînes de fournisseurs, nos engagements pris vis-à-vis de nos clients ainsi que nos nouvelles obligations vis-à-vis de nouvelles réglementations susmentionnées.
Dans le cadre de nos travaux de recherche sur la gestion de responsabilités, nous avons formalisé la répartition des responsabilités au sein de tels systèmes complexes sous la forme de graphes. Nous souhaitons maintenant étudier comment utiliser ces graphes pour comprendre et maîtriser les chaînes de responsabilité, minimiser une exposition à des risques. Les verrous scientifiques à résoudre sont les suivants :
Quels enseignements on peut tirer de différentes formalisations du graphe de responsabilité ?
Est-ce que l'application d'outils d'apprentissage sur ces graphes (e.g. GNN) peuvent nous permettre de mieux caractériser / prédire des problèmes de partage/propagation de responsabilité (dilution, concentration, respect des engagements, impact RSE/coût énergétique, exposition au risque de pénalités) ?
Peut-on intégrer des métriques de liability dans les boucles de rétroaction de management (e.g. optimisation de placement) ?

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Thèse' Cell-free WiFi - Optimisation radio cognitive (H/F)

ORANGE SA

Publiée le 07/05/2024

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Meylan (38)

Niveau d'études

Bac+4

Missions

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Votre rôle est d'effectuer un travail de thèse sur : " Cell-free WiFi - Optimisation cognitive par la coopération des points d'accès multiples ". La technologie Wi-Fi est la principale technologie radio de connexion en indoor pour les réseaux locaux.
L'objectif scientifique principal de la thèse et de concevoir un système de coopération entre points d'accès Wi-Fi pour servir des stations en utilisant l'ensemble du réseau d'antennes distribués dans une région géographique. Il sera question de proposer différents découpages fonctionnels pour le traitement de l'information par les points d'accès distribués dans le réseau et une entité centralisée, avec les contraintes associées aux différentes options. Cette piste d'investigation nécessiterait de revoir le traitement du signal point à point, notamment la numérisation des signaux, et envisager l'utilisation des techniques IA, notamment en apprentissage machine, pour l'organisation au niveau système de la coopération entre les points d'accès multiples.
Les verrous/défis principaux à lever (scientifiques ou techniques) sur la voie montante sont principalement la réalisation d'un système d'échantillonnage multi-site et cognitif dans le but de réaliser les gains théoriques mis en avant par des travaux antérieurs par Orange en collaboration avec CentraleSupelec [1], [2] et aussi par d'autres [3] sur la base des résultats fondamentaux tels que tels que [4]. Pour réaliser ce potentiel beaucoup reste à faire. Il sera par exemple nécessaire de pouvoir estimer/prédire les caractéristiques de l'utilisation du spectre pour adapter en permanence un dispositif d'échantillonnage compressif [5]. L'adéquation de celui-ci avec le contexte opérationnel sera à déterminer en s'appuyant sur des techniques avancées d'apprentissage machine.
Quant à la voie descendante il sera, entre autres, question de pouvoir réaliser des transmissions focalisées à partir de plusieurs points d'accès coopérants.
Une attention particulière sera donnée à évaluer les performances et les gains en termes aussi d'impact sur l'environnement.

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Thèse 'Utilisation de l'UWB pour des applications de Sensing' (F/H)

ORANGE SA
Publiée le 07/05/2024

THÈSE 'UTILISATION DE L'UWB POUR DES APPLICATIONS DE SENSING' (F/H)

ORANGE SA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Beauzelle (31)

Niveau d'études

Bac+4

Missions
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Votre rôle est d'effectuer un travail de thèse sur : " Utilisation de l'UWB pour des applications de Sensing ".
L'Ultra Wide Band (UWB) , une technologie de communication radio de courte et moyenne portée, se démocratise de plus de plus, en particulier dans les terminaux mobiles. Elle permet de concrétiser de nouveaux futurs scénarios de mesures de distance précise par Temps de vol radio et ouvre principalement la possibilité de faire du " sensing ", c'est-à-dire localiser et identifier des personnes, des mouvements, des biens, sans appareil spécifique à porter par les individus (tels que des tags RFID par exemple) .
L'objectif de la thèse sera de rentrer dans les fonctionnements du protocole radio afin de trouver une méthode de sensing permettant de proposer de nouveaux cas d'usage innovants pour un opérateur de télécommunication.

Les méthodes actuelles de traitement du signal radio devront tout d'abord s'orienter vers des analyses classiques des données fournies par les transceivers radio UWB (modélisation, algorithmes, analyse spectrales, filtrage…) . Par la suite et en fonction des résultats, il n'est pas exclu que l'on puisse tirer également avantage des méthodes d'IA comme le Machine Learning, le Deep Learning, les réseaux de neurones, les algorithmes bio-inspirés, ou même le TinyML si ces nouveaux outils sont, au cours de la thèse, opérationnels et efficients et peuvent apporter un avantage à nos propres travaux.

Objectif scientifique
résultats et verrous à lever
L'objectif de la thèse est de déterminer les apports de l'UWB utilisé pour le Sensing, afin de développer des différentes applications pour la sécurité des personnes par exemple.
Les principaux verrous et défis à lever sont les suivants :
Quelles caractéristiques des signaux UWB utiliser pour détecter la présence et les activités d'un individu ?
Faire évoluer ce même Sensing en passant à une méthode permettant de détecter une personne non-équipée
Concevoir et tester une architecture de collecte de données sur l'utilisation du protocole UWB dans le LAN ainsi que le déploiement des algorithmes permettant l'inférence du sensing. Ce déploiement devra prendre en compte l'optimisation de la consommation énergétique.
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Thèse IA pour la maintenance prédictive de lignes aériennes télécomm (H/F)

ORANGE SA
Publiée le 07/05/2024

THÈSE IA POUR LA MAINTENANCE PRÉDICTIVE DE LIGNES AÉRIENNES TÉLÉCOMM (H/F)

ORANGE SA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Meylan (38)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Votre rôle est d'effectuer un travail de thèse sur l' " IA pour la maintenance prédictive de lignes aériennes de télécommunication".
Les 14 millions de poteaux Orange présents en France représentent une infrastructure critique. Difficile à superviser, ils constituent pourtant le socle physique fondamental des communications nécessaires à nos usages numériques. Leur exposition aux dommages liés aux aléas climatiques et aux activités humaines rend leur maintenance complexe, notamment en termes de prédictibilité de leur durée de vie. Les enjeux liés sont principalement d'ordre financier, technique et environnemental. Au-delà du coût unitaire, chaque poteau a un impact en matière d'émissions de CO2, de consommation de matières premières et d'agents de traitements. Actuellement, Orange mobilise d'importants moyens d'inspection mais, les méthodes usuelles et connues s'avèrent contraignantes, pas complètement fiables, et leur prédictibilité pourrait être améliorée.
En outre, le changement climatique impacte directement les poteaux, comme lors des tempêtes successives et violentes Ciaran et Domingos qui ont provoqué 17.000 défaillances de poteaux en Bretagne.
Objectif scientifique - résultats et verrous à lever
L'objectif principal de la thèse est d'offrir des indicateurs renseignant des jumeaux numériques afin de toujours connaître l'état individuel des poteaux et de leurs lignes. Cet état doit être connu à distance, en permanence et en direct. Pour cela, Orange Innovation travaille sur des capteurs IoT autonomes et capables de relever des mesures physiques de vibrations sur des parcs de poteaux.
Traitées par Intelligence Artificielle et par méthodes de traitement du signal, ces mesures doivent permettre de lever un premier verrou scientifique qui vise à détecter et identifier des anomalies voire à réussir à caractériser des liens de causalité avec l'état effectif des poteaux. Par exemple, une évolution du spectre fréquentiel pourra être caractérisée pour inférer un défaut de verticalité.
Un deuxième verrou scientifique consiste en la simulation des systèmes complexes de transmission solidienne poteaux-lignes-poteaux. Il faudra identifier une approche de modélisation capable de vérifier des comportements attendus dans des outils de simulation, grâce aux données et aux caractérisations précédemment identifiées. Cette modélisation pourrait nécessiter de compléter les mesures existantes.
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CIFRE PhD - bird strike on integrated sandwich leading edges (H/F)

AIRBUS
Publiée le 04/05/2024

CIFRE PHD - BIRD STRIKE ON INTEGRATED SANDWICH LEADING EDGES (H/F)

AIRBUS
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Toulouse Area

Niveau d'études

Bac Général, Bac Pro ou Bac Techno

Missions
Afficher les missions
Description de l'emploi :
Want to spread your wings? What if your adventure begins with us?
We offer you the opportunity to work in a world leader company in its field, focused on digital technology, at the forefront of research and innovation.
A PhD offer entitled " PhD - bird strike on integrated sandwich leading edges”(M/F) " has just opened within Airbus Operations SAS on Toulouse (St-Martin) site. You will join the Transient Dynamic Simulations department in charge of impact studies on aircraft structures
This PhD will consist in: studying new integrated leading edges concepts with acoustic functions to improve their resistance to bird strike. In particular, soft impacts on simply curved composite sandwich structures representative of air inlet leading edges will be studied.
This PhD will start in September / October 2024 and will last 3 years.
The PhD will be followed by the Clément Ader Institute in Toulouse (UMR CNRS 5312) and most of the study will take place directly at the laboratory.
Tasks and responsibilities:
You will be under the responsibility of a manager who will help you to identify your professional objectives and support you in the development of your skills.
You will contribute to the following main activities:
Study and manufacture innovative cellular materials and meta-materials for energy absorption
Specimen manufacturing at different scales (coupon → structure)
Design of rig for testing
Static and dynamic experimental testing: coupon, drop weight tower, gas gun impact with substitute bird
Dynamic explicit finite element modelling of tests at different scales
Identification of the most influencing parameters of the leading edge concept for its bird strike resistance
Skills & Prerequisites:
You will integrate a BAC+ 8 level training in the field of mechanics and material science for a PhD of 3 years.
You have the following knowledge and skills:
Composite materials
Composite material manufacturing
Sandwich structures and core materials (honeycomb, foams, …)
Finite element modelling
A first experience in dynamic explicit FEM would be a plus
Knowledge in scripting to automatise tasks would be a plus
Soft skills:
You are autonomous
You are curious and proactive
Language skills:
English: advanced/negotiation
French: negotiation/fluent
Our selection process
All applications are reviewed by a recruiter.
If your application is retained by the recruiter during this first review, you will be invited to conduct a deferred video interview. This will be viewed and then shared with the manager if your application is shortlisted.
The manager will organize interviews with the shortlisted candidates before selecting the final candidate for the apprenticeship.
Envie de déployer vos ailes ? Et si votre aventure commençait avec nous ?

Nous vous proposons de travailler dans une entreprise leader mondial dans son domaine, tournée vers le digital, à la pointe de la recherche et de l’innovation.
Une offre de thèse intitulée « Thèse sur l’impact à l’oiseau sur bords d’attaque architecturés (h/f) » vient de s'ouvrir au sein d’ Airbus Operations SAS sur son site de Toulouse (St-Martin) .
Vous rejoindrez une équipe de 13 personnes au sein du département « Transient Dynamic Simulations » en charge de l’étude des impacts sur structures aéronautiques.
Cette thèse consistera à étudier de nouveaux concepts de bord d’attaque architecturés avec des fonctions acoustiques afin d’améliorer leur résistance à l’impact à l’oiseau. En particulier, on s’intéressera au comportement aux chocs mous des structures de type composite sandwich simple courbure , représentatives de bords d’attaques d’entrée d’air.
Cette thèse débutera en septembre / octobre 2024 pour une durée de 3 ans.
Cette thèse sera en co-tutelle avec l’Institut Clément Ader de Toulouse (UMR CNRS 5312) et la majorité de l’étude se tiendra au laboratoire.
Ce poste nécessite une habilitation de sécurité ou nécessite d'être éligible à une habilitation par les autorités reconnues.
Tâches et responsabilités:
Encadré par vos encadrants, vous développerez vos compétences en travaillant sur les activités suivantes :
Etudier et fabriquer des matériaux cellulaires innovants et méta-matériaux pour l’absorption d’énergie
Fabrication d’éprouvettes à différentes échelles (coupon → structure)
Conception des bâtis d’essais correspondants
Essais mécaniques dynamiques: essais coupon (tension/compression) , tour de chute, impacts au canon à gaz
Modélisation par modèles éléments finis dynamique explicite des essais aux différentes échelles
Identification des paramètres les plus influençants du concept du bord d’attaque sur sa tenue à l’impact
Compétences & Prérequis :
Vous allez intégrer une formation de niveau BAC +8 dans le domaine de la mécanique des matériaux et calculs dynamique pour une thèse d’une durée de 3 ans.
Vous avez les connaissances et compétences suivantes :
Procédés fabrication composite
Matériaux métalliques et composites
Structures sandwich et matériaux d’âme (nid d’abeille, mousses…)
Modélisation éléments finis
Une première expérience en calcul dynamique explicite serait un plus (Abaqus/explicit, Radioss)
Des connaissances en programmation afin d’automatiser les tâches serait un plus
Soft skills:
Vous êtes autonome
Vous êtes curieux/se et force de proposition
Compétences linguistiques :
Anglais : avancé / négociation
Français : négociation / courant
Vous pourrez, selon les offres proposées, être amené(e) à vous déplacer.
Notre processus de sélection
L’ensemble des candidatures sont étudiées par un recruteur.
Si votre candidature est validée par le recruteur vous serez invité à réaliser un entretien vidéo différé. Il sera visionné puis partagé au manager du poste si votre candidature est présélectionnée en Short List. Le manager/ tuteur organisera des entretiens/ échanges avec les candidats short listés retenus avant de sélectionner le candidat final pour cette alternance.
Cet emploi exige une connaissance des risques de conformité potentiels et un engagement à agir avec intégrité, comme base de la réussite, de la réputation et de la croissance durable de la société.
Unité légale :
Airbus Operations SAS
Type de contrat :
Doctorat, Contrat CIFREClasse Emploi (France) : Classe F11
Niveau d'expérience :
Etudiant
Famille d'emplois :
Conception & Intégration des Structures <JF-EN-EO>
En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Airbus à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par Airbus.
Airbus s'engage à assurer la diversité de sa main-d'œuvre et à créer un environnement de travail inclusif. Nous accueillons toutes les candidatures, quels que soient le milieu social et culturel, l'âge, le genre, l'invalidité, l'orientation sexuelle ou les croyances religieuses des postulants.
Airbus est depuis toujours attaché à l'égalité des chances pour tous. En tant que tel, nous ne demanderons jamais aucun type d’avance de frais dans le cadre d'un processus de recrutement. Toute usurpation d'identité d'Airbus à cette fin doit être signalée à emsom@airbus.com.
Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible. Dans la mesure du possible, nous favorisons les modalités de travail flexibles pour stimuler la pensée innovante.
Voir le détail de l'offre
CIFRE - Study of an M3 Voltage Inverter - Modular Multiphase Multilevel - for Aeronautical Propulsion (H/F)

AIRBUS
Publiée le 03/05/2024

CIFRE - STUDY OF AN M3 VOLTAGE INVERTER - MODULAR MULTIPHASE MULTILEVEL - FOR AERONAUTICAL PROPULSION (H/F)

AIRBUS
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Toulouse Area

Niveau d'études

Bac Général, Bac Pro ou Bac Techno

Missions
Afficher les missions
Description de l'emploi :
FRANCAIS
Envie de déployer vos ailes ? Et si votre aventure commençait avec nous ? …
Nous vous proposons de travailler dans une entreprise leader mondial dans son domaine, tournée vers le digital, à la pointe de la recherche et de l’innovation.
Une offre intitulée « «Etude d’un Onduleur de Tension M3 - Modulaire Multiphase Multiniveaux - pour la Propulsion Aéronautique (h/f) » vient de s'ouvrir au sein du service de la conception électronique analogique et de puissance sur son site de Toulouse, Saint Martin.
Vous rejoindrez une équipe de 20 personnes au sein du département « Électronique du domaine de l’avionique et simulations ».

La thèse consistera à:

La définition et du développement d’un onduleur de tension multiphase, multiniveaux et modulaire pour propulsion aéronautique. Un prototype expérimental sera développé chez Airbus afin de valider à la fois les concepts proposés ainsi que la mise en œuvre à puissance réelle.

Il sera donc nécessaire dans un premier temps de mener une réflexion approfondie sur la notion de brique élémentaire permettant d’apporter une grande modularité dans le développement de l’onduleur.
En particulier on pourra confronter plusieurs solutions de brique 1 x [6Phases] (convertisseur monobloc) , 2 x [3 Phases] (Bloc élémentaire de type CVS 3~) ou encore 6 x [1Phase] (Bloc élémentaire de type 1 Phase) . A partir de la définition de l’architecture de cette brique, un découpage fonctionnel devra être réalisé pour l’intégration des modules de puissance, des circuits drivers et des composants numériques nécessaires au contrôle ainsi que des mesures nécessaires pour assurer la sécurité et la régulation des variables internes et externes de chaque brique.
L’ensemble des architectures et solutions proposées devront être évaluées sous un aspect efficacité, performance, intégration et densité de puissance.
Le doctorat débutera en août / septembre 2024 pour une durée de 3 ans.
Tâches et responsabilités:

Encadré par votre tuteur, vous développerez vos compétences en travaillant sur les activités suivantes :
Etape 1: Définition du périmètre de la Brique Elémentaire
Découpage fonctionnel de la brique de puissance : l’étude consiste à analyser les possibilités de structuration de la brique de puissance et de déterminer le meilleur découpage fonctionnel.
Il s’agit de faire un trade off des structures de type : 2x [3Phases], 6x [1Phase] et d’établir les règles de design du convertisseur pour répondre au mieux aux critères de type poids, volume, température etc.

Topologies innovantes : il s’agit d’évaluer la possibilité d’introduire des topologies de conversion de type Multiniveaux :
Solution classiques NPC / ANPC / FC
Solutions innovantes avec mutualisation des composants actifs et/ou passifs (xCommon / xPlexed)
Semi-conducteurs à grand gap : l’arrivée sur le marché des composants de puissance à grand gap (SiC et GaN) ont apporté une souplesse à la conception des convertisseurs, et principalement en terme de densité de puissance. Dans le cadre de ces travaux, le choix portera principalement sur les composants SiC et leurs drivers associés tirés du commerce. La possibilité d’intégrer la structure de conversion choisie dans un module de puissance pourra faire partie de l’étude si intérêt.
Architecture distribuée du Contrôle rapproché : la démarche consistera à évaluer l’apport d’une configuration du contrôle rapproché reparti dans chaque brique élémentaire en particulier dans les topologies modulaires multiniveaux.
Solution innovantes capteurs de courant : Afin d’éviter les inconvénients rencontrés par l’utilisation des capteurs de courant LEM traditionnels (volume/précision) et dans l’objectif de dimensionner une brique de puissance modulaire, l’intégration de la fonction « mesure de courant » dans la brique de puissance sera envisagée soit par une sonde de Rogowski, un active shunt ou technologie de mesure à définir répondant aux besoins du contrôle (calibre, bande passante, précision, …) .
Etape 2 : Etude et évaluation détaillées du choix retenu
L’étape d’évaluation passera par une étape de validation par simulation (MATLAB, PLECS) des topologies de convertisseurs multiniveaux candidates et de leurs filtrages associés.
Analyse comparative rendement, performance, complexité de chaque topologie
Estimation du poids et volume de chaque topologie et justifier la solution à retenir

Etape 3 : Développement et Validation Expérimentale de la Brique élémentaire sur Charge Passive
Choix des composants / éléments constituants la brique
Définition du plan d’encombrement et placement des composants
Réalisation de la brique élémentaire
Dimensionnement du banc de test
Validation sur charge RL de la brique de puissance.
Etape 4 : Validation Expérimentale du Prototype sur Système « Passif » et « propulsif »
Conception d’un convertisseur de propulsion sur la base de l’association des briques de puissance
Réalisation du contrôle global de l’association de briques élémentaires.
Test et validation expérimentale sur une charge passive RL triphasée multiples.
Test et validation expérimentale sur un moteur double étoile si le planning le permet.
Compétences & Prérequis :

Vous allez intégrer une formation de niveau BAC +8 dans le domaine de l’électronique de puissance
De préférence, vous devriez avoir des connaissances et compétences dans les domaines suivantes :
Dimensionnement de convertisseurs de puissance (circuits de commande, électronique d’instrumentation, cellule de commutation, filtres de puissance)
Compréhension du fonctionnement physique des dispositifs de puissance (IGBT, MOSFET, Si, SiC, GaN)
Asservissement des machines électriques
Codage en C / VHDL
Conception des des circuits éléctroniques analogiques/ numériques et cartes électroniques (PCBs)
Notions sur les mécanismes de transfert de chaleur
Le candidat devra avoir aussi un sens de pragmatisme, responsabilité et un esprit proactif pour faire face aux défis liées aux travaux de thèse
Compétences linguistiques
Français / Anglais : avancé

Vous pourrez, selon les offres proposées, être amené(e) à vous déplacer.

Notre processus de sélection

L’ensemble des candidatures sont étudiées par un recruteur.
Si votre candidature est validée par le recruteur vous serez invité à réaliser un entretien vidéo différé. Il sera visionné puis partagé au manager du poste si votre candidature est présélectionnée en Short List.
Le manager/ tuteur organisera des entretiens/ échanges avec les candidats short listés retenus avant de sélectionner le candidat final.
ENGLISH

Want to spread your wings? What if your adventure begins with us?
We offer you the opportunity to work in a world leader company in its field, focused on digital technology, at the forefront of research and innovation.
A PhD thesis offer entitled " Study of an M3 Voltage Inverter - Modular Multiphase Multilevel - for Aeronautical Propulsion (M/W) " has just opened within the Analog and Power Electronics Team on the Saint Martin, Toulouse site.

You will join the Electronics department of the Avionics and Simulation products division.

This PhD will consist in:

The definition and development of a multiphase, multilevel and modular voltage inverter for aeronautical propulsion. An experimental prototype will be developed at Airbus in order to validate both the proposed concepts as well as the implementation at real power.

It will therefore be necessary initially to carry out in-depth reflection on the notion of an elementary brick making it possible to provide great modularity in the development of the inverter. In particular, we will be able to compare several brick solutions 1 x [6Phases] (monoblock converter) , 2 x [3 Phases] (CVS 3~ type elementary block) or even 6 x [1Phase] (1 Phase type elementary block) . From the definition of the architecture of this brick, a functional division must be carried out for the integration of the power modules, driver circuits and digital components necessary for control as well as the measures necessary to ensure safety and regulation. internal and external variables of each brick.
All proposed architectures and solutions must be evaluated in terms of efficiency, performance, integration and power density.
This PhD will start in August / September 2024 and will last 3 years.
Tasks and responsibilities:

You will be under the responsibility of a manager who will help you to identify your professional objectives and support you in the development of your skills.
You will contribute to the following main activities:

Step 1: Definition of the perimeter of the Elementary Brick
Functional division of the power brick: the study consists of analyzing the possibilities of structuring the power brick and determining the best functional division.
This involves making a trade off of structures such as: 2x [3Phases], 6x [1Phase] and establishing the design rules for the converter to best meet the criteria such as weight, volume, temperature, etc.
Innovative topologies:
This involves evaluating the possibility of introducing Multilevel conversion topologies:
Classic NPC / ANPC / FC solutions
Innovative solutions with pooling of active and/or passive components (xCommon / xPlexed)
Wide-gap semiconductors: the arrival on the market of wide-gap power components (SiC and GaN) has brought flexibility to the design of converters, and mainly in terms of power density. As part of this work, the choice will mainly focus on SiC components and their associated commercially available drivers. The possibility of integrating the chosen conversion structure into a power module could be part of the study if it is identified as being of relevance.
Distributed Close Control Architecture: the approach will consist of evaluating the contribution of a close control configuration distributed in each elementary brick, particularly in multi-level modular topologies.
Innovative current sensor solution: In order to avoid the disadvantages encountered by the use of traditional LEM current sensors (volume/precision) and with the objective of sizing a modular power brick, the integration of the “measurement of current" in the power brick will be considered either by a Rogowski probe, an active shunt or measurement technology to be defined meeting the control needs (caliber, bandwidth, precision, etc.) .
Step 2: Detailed study and evaluation of the chosen choice
The evaluation stage will go through a validation stage by simulation (MATLAB, PLECS, PSIM) of the candidate multilevel converter topologies and their associated filtering.
Comparative analysis of yield, performance, complexity of each topology
Estimate the weight and volume of each topology and justify the solution to be adopted

Step 3: Development and Experimental Validation of the Elementary Brick on Passive Charge
Choice of components / elements constituting the brick
Definition of the dimensional plan and placement of components
Creation of the elementary brick
Sizing of the test bench
Validation on RL load of the power brick.
Step 4: Experimental Validation of the Prototype on “Passive” and “Propulsive” System
Design of a propulsion converter based on the combination of power bricks
Carrying out overall control of the association of elementary bricks.
Test and experimental validation on a multiple three-phase RL passive load.
Test and experimental validation on a double star motor if the schedule allows it.
The candidate must also have a sense of pragmatism, responsability and a proactive spirit to face the challenges linked to thesis work.

Skills & Prerequisites:

You will integrate a BAC+ 8 level training in the field of Power Electronics or equivalent.

You should preferably have the following knowledge and skills on the following topics:
Sizing of power converters (control circuits, instrumentation electronics, switching cell, power filters)
Understanding of the physical operation of power devices (IGBT, MOSFET, Si, SiC, GaN)
Control of electrical machines
Coding in C/VHDL
Design of analog/digital electronic circuits and electronic boards (PCBs)
Notions on heat transfer mechanisms
Language skills: French / English: advanced
Our selection process

All applications are reviewed by a recruiter.
If your application is retained by the recruiter during this first review, you will be invited to conduct a deferred video interview. This will be viewed and then shared with the manager if your application is shortlisted.
The manager will organize interviews with the shortlisted candidates before selecting the final candidate for the PhD thesis.
Cet emploi exige une connaissance des risques de conformité potentiels et un engagement à agir avec intégrité, comme base de la réussite, de la réputation et de la croissance durable de la société.
Unité légale :
Airbus Operations SAS
Type de contrat :
Doctorat, Contrat CIFREClasse Emploi (France) : Classe F11
Niveau d'expérience :
Etudiant
Famille d'emplois :
Elec.Electron.&Electromag, Optique&Optron <JF-EN-ED>
En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Airbus à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par Airbus.
Airbus s'engage à assurer la diversité de sa main-d'œuvre et à créer un environnement de travail inclusif. Nous accueillons toutes les candidatures, quels que soient le milieu social et culturel, l'âge, le genre, l'invalidité, l'orientation sexuelle ou les croyances religieuses des postulants.
Airbus est depuis toujours attaché à l'égalité des chances pour tous. En tant que tel, nous ne demanderons jamais aucun type d’avance de frais dans le cadre d'un processus de recrutement. Toute usurpation d'identité d'Airbus à cette fin doit être signalée à emsom@airbus.com.
Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible. Dans la mesure du possible, nous favorisons les modalités de travail flexibles pour stimuler la pensée innovante.
Voir le détail de l'offre
CIFRE] Thèse optimisation de la gestion d'énergie d'un avion hybride (H/F)

AIRBUS
Publiée le 30/04/2024

CIFRE] THÈSE OPTIMISATION DE LA GESTION D'ÉNERGIE D'UN AVION HYBRIDE (H/F)

AIRBUS
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Toulouse Area

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Description de l'emploi :
Etes-vous prêt à découvrir les futures générations d’aéronefs, avec une empreinte environnementale plus faible et davantage de systèmes électriques embarqués?

Candidatez sans plus attendre!

Nous vous proposons de nous rejoindre en tant qu’étudiant en thèse sur le sujet: “Optimisation de la gestion d'énergie d'un avion hybride (M/F) ”, au sein de Central Research and Technology, Airbus SAS.

Le département travaille en collaboration avec l’INRIA à Nancy, France, dans lequel vous serez intégré en tant qu’étudiant extérieur en thèse.
La thèse sera réalisée à la fois à 60% dans les locaux de l'INRIA à Nancy et à 40% dans ceux d'Airbus à Toulouse Saint-Martin. La période d'alternance précise entre les deux sites sera définie ultérieurement en accord avec les différentes parties prenantes.

Contexte de la thèse:

Dans la perspective de décarboniser le transport aérien, Airbus s'est engagé dans des recherches sur de nouveaux moyens de propulsion plus respectueux de l'environnement. Une des pistes envisagées reposerait sur un concept hybride combinant à la fois la propulsion conventionnelle par combustion de kérosène, voire de SAF (Sustainable Aviation Fuel) , et la propulsion électrique à l'aide de piles à combustible à hydrogène. Des électro-aimants réversibles placés dans les réacteurs permettront à la fois de convertir l'électricité des batteries en travail propulsif, et de convertir la perte d'énergie lors des phases de descente ou de décélération en énergie électrique stockée dans les batteries. L'utilisation de deux sources d'énergie simultanément (combustion de fuel et piles à combustible à base d'hydrogène) ainsi que la possibilité de charger ou décharger les batteries, nécessitera de devoir contrôler en temps réel le niveau d'utilisation de chaque type d'énergie ainsi que le mode d'utilisation des batteries (charge ou décharge) .
La gestion de l'énergie à bord est en général séparée en gestion long-terme et court-terme. L'optimisation long-terme consiste à découper le vol en phases distinctes (entres autres : décollage, montée, croisière, descente, atterrissage) sur lesquelles des profils d'utilisation des différentes sources d'énergie sont optimisés. Pour chaque phase, l'optimisation court-terme vise à définir les commandes en puissance de chaque source d'énergie ainsi que les actions sur les commutateurs des circuits de puissance afin de router l'électricité entre les différentes batteries et les systèmes électriques et propulsifs. La gestion long-terme de l'énergie et court-terme de la puissance doivent permettre de minimiser les émissions de produits carbonés en maximisant l'utilisation des batteries, tout en limitant la dégradation des batteries, et en garantissant la sécurité du vol à tout moment (puissance propulsive minimale, alimentation permanente des systèmes électriques) .
L'optimisation long-terme de l'énergie et court-terme de la puissance relèvent de caractéristiques mathématiques différentes qui appellent des méthodes d'optimisation spécifiques : la première est un processus à temps, états et actions discrets (sélection des sources d'énergie par phase avec leur niveau d'utilisation correspondants) , alors que la deuxième nécessite un contrôle à temps continu avec états et actions à la fois continus (grandeurs électriques) et discrets (statuts des commutateurs) . La thèse vise à générer des politiques de contrôle court-terme et long-terme, à dynamique, états et actions à la fois continus et discrets. Ces politiques seront générées par des techniques innovantes de prise de décision automatisée hybrides en intelligence artificielle, basées à la fois sur la connaissance de la logique des systèmes (planification basée modèle) et sur l'exploitation de simulations massives de la physique des systèmes sous-jacents (apprentissage par renforcement profond) . L'hybridation de ces techniques est considérée comme un des moyens efficaces pour gérer les aspects à la fois continus et discrets de tels systèmes de manière fidèle, tout en réduisant la quantité de données et de simulations nécessaires aux approches basées exclusivement sur les données. Les résultats de la thèse seront démontrés avec des simulations réalistes des systèmes d'un prototype d'avion du futur sur différents types de mission.

Le travail de thèse consistera donc à:
Réaliser un état de l'art de la planification basée modèle et de l'apprentissage par renforcement profond pour des problèmes à la fois continus et discrets, et de l'hybridation des approches basées modèle et données ;
Concevoir un algorithme de contrôle de systèmes à dynamique, états et actions continus/discrets, basé à la fois sur des modèles physiques et sur l'exploitation des données ;
Modéliser et simuler un contrôleur de systèmes propulsifs et de distribution de l'énergie basés sur des sources d'énergie hybrides ;
Le profil et compétences que nous recherchons:
Master de Recherche en Intelligence Artificielle, Mathématiques Appliquées, ou Optimisation Combinatoire
Connaissance à la fois de l'apprentissage profond et des techniques d'optimisation discrètes/continus
Aisance en programmation Python, éventuellement C++
Intérêt pour la recherche scientifique et les applications industrielles
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ENGLISH VERSION
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Are you up to discovering the forthcoming generation of aircrafts, with lower environmental footprint and more embedded electric systems?

Then apply now!
We look forward to you joining us as a PhD student "Optimization of energy management in a hybrid aircraft (m/f) " within Airbus SAS France, in the Central Research and Technologies division.

The department works in collaboration with INRIA in Nancy, France, in which you will be integrated as an external thesis student.
The thesis will be carried out both 60% in the INRIA premises in Nancy and 40% in those of Airbus in Toulouse Saint-Martin. The precise alternation period between the two sites will be defined later in agreement with the various stakeholders.

PhD thesis scope:
With a view to decarbonizing air transport, Airbus is engaged in research into new, more environmentally friendly means of propulsion. One of the avenues envisaged would be based on a hybrid concept combining both conventional propulsion by combustion of kerosene, or even SAF (Sustainable Aviation Fuel) , and electric propulsion using hydrogen fuel cells. Reversible electromagnets placed in the reactors will make it possible to both convert the electricity from the batteries into propulsive work, and to convert the loss of energy during the descent or deceleration phases into electrical energy stored in the batteries. The use of two energy sources simultaneously (fuel combustion and hydrogen-based fuel cells) as well as the possibility of charging or discharging the batteries will require real-time monitoring of the level of use of each type. energy as well as the mode of use of the batteries (charging or discharging) .
On-board energy management is generally separated into long-term and short-term management. Long-term optimization consists of dividing the flight into distinct phases (among others: takeoff, climb, cruise, descent, landing) on which the use profiles of the different energy sources are optimized. For each phase, short-term optimization aims to define the power controls for each energy source as well as the actions on the switches of the power circuits in order to route the electricity between the different batteries and the electrical and propulsion systems. . Long-term energy and short-term power management must make it possible to minimize carbon emissions by maximizing the use of batteries, while limiting battery degradation, and guaranteeing flight safety at all times. moment (minimum propulsive power, permanent power supply to electrical systems) .
Long-term optimization of energy and short-term optimization of power relate to different mathematical characteristics which call for specific optimization methods: the first is a process with discrete time, states and actions (selection of energy sources per phase with their corresponding level of use) , while the second requires continuous time control with states and actions that are both continuous (electrical quantities) and discrete (switch statuses) . The thesis aims to generate short-term and long-term control policies, with dynamics, states and actions that are both continuous and discrete. These policies will be generated by innovative hybrid automated decision-making techniques in artificial intelligence, based both on knowledge of the logic of systems (model-based planning) and on the exploitation of massive simulations of the physics of underlying systems. (deep reinforcement learning) . The hybridization of these techniques is considered one of the effective ways to handle both continuous and discrete aspects of such systems in a faithful manner, while reducing the amount of data and simulations required for data-only approaches. The results of the thesis will be demonstrated with realistic simulations of the systems of a prototype aircraft of the future on different types of mission.

The thesis work will therefore consist of:
Carry out a state of the art of model-based planning and deep reinforcement learning for both continuous and discrete problems, and the hybridization of model and data-based approaches;
Design a control algorithm for systems with dynamics, continuous/discrete states and actions, based both on physical models and on the exploitation of data;
Model and simulate a controller for propulsion and energy distribution systems based on hybrid energy sources;
The profile we are looking for:

Master of Research in Artificial Intelligence, Applied Mathematics, or Combinatorial Optimization
Knowledge of both deep learning and discrete/continuous optimization techniques
Comfortable with Python programming, possibly C++
Interest in scientific research and industrial applications
Cet emploi exige une connaissance des risques de conformité potentiels et un engagement à agir avec intégrité, comme base de la réussite, de la réputation et de la croissance durable de la société.
Unité légale :
AIRBUS SAS
Type de contrat :
Doctorat, Contrat CIFREClasse Emploi (France) : Classe F11
Niveau d'expérience :
Etudiant
Famille d'emplois :
Digital <JF-IM-DI>
En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Airbus à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par Airbus.
Airbus s'engage à assurer la diversité de sa main-d'œuvre et à créer un environnement de travail inclusif. Nous accueillons toutes les candidatures, quels que soient le milieu social et culturel, l'âge, le genre, l'invalidité, l'orientation sexuelle ou les croyances religieuses des postulants.
Airbus est depuis toujours attaché à l'égalité des chances pour tous. En tant que tel, nous ne demanderons jamais aucun type d’avance de frais dans le cadre d'un processus de recrutement. Toute usurpation d'identité d'Airbus à cette fin doit être signalée à emsom@airbus.com.
Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible. Dans la mesure du possible, nous favorisons les modalités de travail flexibles pour stimuler la pensée innovante.
Voir le détail de l'offre
Thèse CIFRE - Détection et surveillance embarquées et débarquées de l’état de santé de machines électriques. Application à la maintenance prédictive des véhicules électriques (H/F)

RENAULT GROUP
Publiée le 19/04/2024

THÈSE CIFRE - DÉTECTION ET SURVEILLANCE EMBARQUÉES ET DÉBARQUÉES DE L’ÉTAT DE SANTÉ DE MACHINES ÉLECTRIQUES. APPLICATION À LA MAINTENANCE PRÉDICTIVE DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES (H/F)

RENAULT GROUP
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Lardy (91)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Votre environnement de travail :
La thèse se déroulera au sein de la direction Systèmes & Mise au Point du Groupe Motopropulseur électrique (ePWT) et du service Cadrage Systèmes. Ce service est en charge du développement des architectures systèmes et de la rédaction des exigences fonctionnelles et dysfonctionnelles.
Dans le contexte actuel, la connaissance de l’état de santé des composants devient un enjeu important pour le véhicule électrique afin d’assurer le bon fonctionnement des composants en toute sécurité et aux bonnes performances dans les différents cas d’usage et tout au long de la vie du véhicule.
Vous serez basé(e) sur le site du Centre Technique de Lardy (91) .
Vos missions :
Cette thèse porte sur l’identification et la surveillance des paramètres caractéristiques de l’état de santé des machines électriques de traction des véhicules automobiles à partir du traitement de données numériques et des contextes de fonctionnement provenant des différentes unités de commande électronique du véhicule. Les données sont collectées pendant les phases de développement en laboratoire et tout au long de la vie d’utilisation des véhicules grâce aux moyens de connectivité embarqués.
La connaissance de la physique qui régit le fonctionnement de ces machines et l’exploitation probabiliste des données de mesure dans le véhicule permettra l’apprentissage des indicateurs de l’état de santé des machines.
Une fusion des données apprises dans le véhicule et celles issues du traitement des données collectées sur le cloud sur les véhicules de même famille permettra de prendre une décision optimale d’une maintenance préventive du véhicule qui sera proposée au client.
Les travaux de cette thèse ont pour objectif de développer des méthodes d’identification et d’apprentissage statistique de grandeurs caractéristiques du vieillissement de machines électriques d’un véhicule automobile par l’exploitation combinée de données collectées sur le Cloud et transmises par une flotte de véhicules de la même famille via les moyens de connectivité embarqués dans chaque véhicule et de données temps réel acquises dans le véhicule en cours de son utilisation.
Une estimation probabiliste sera faite de l’état de santé et de la durée de vie restante des machines électriques sur le véhicule en fonction des indicateurs de vieillissement, permettant ainsi de mettre en place une maintenance prédictive individualisée du véhicule.
Dans ce cadre, vous serez amené à :
Etudier des méthodes de traitement de données massives (Big data) pour classifier et identifier des paramètres caractéristiques de vieillissement de systèmes du Powertrain en prenant l’exemple des machines électriques.
Construire des modèles offline de l’état de santé des systèmes étudiés
Construire une approche d’apprentissage statistique à partir de données temps réel online
La fusion de données des caractéristiques identifiées en offline et online qui permettent de prédire le comportement des systèmes et leurs durées de vie restante
Effectuer du recalage des prédictions par les observations temps réel
Construire une logique de maintenance prédictive optimale pour le client
Vos principaux livrables sont :
Une étude bibliographique sur l’état de l’Art et les approches et techniques à envisager dans la thèse dans le domaine de traitement des données, de la modélisation et la prédiction des systèmes en vue de la maintenance prédictive.
La conception des algorithmes de traitement de données, des modèles de prédiction de la durée de vie restante.
Leur application sur les machines électriques des véhicules.
Votre profil :
Vous possédez un Master en sciences numériques et IA ou Diplôme d’ingénieur avec option IA.
Vous avez des connaissances en mathématiques, physique, électronique et mécanique, maîtrisez les concepts, méthodes et algorithmes de Machine Learning ; traitement des signaux ; modélisation probabiliste, ainsi que les outils logiciels associés à ces techniques.
Vous avez une bonne capacité d'analyse, êtes autonome, et aimez travailler en équipe. Vous êtes bon communicant et possédez de bonnes capacités rédactionnelles, en français et en anglais. Vous avez un attrait certain pour la recherche appliquée.
Vous vous reconnaissez dans cette annonce ? Alors ce poste est fait pour vous !
Rejoignez-nous ! #CarMakerCareMakers
Découvrez notre processus de recrutement : https://www.renaultgroup.com/talents/
Métier
Transverse
Durée du contrat
36 months
Renault Group s’engage à créer un environnement de travail inclusif et les conditions permettant à chacun de nous d’apporter sa passion, donner le meilleur de lui-même et s’épanouir, tout en étant lui-même.

Nous trouvons notre force dans notre diversité et nous nous engageons à garantir l'égalité des chances en matière d'emploi, indépendamment de la couleur, de l'ascendance, de la religion, du sexe, de l'origine nationale, de l'orientation sexuelle, de l'âge, de la citoyenneté, de l'état civil, du handicap, de l’identité de genre, etc. Si vous avez un handicap ou un besoin particulier nécessitant l’aménagement du poste de travail ou de l’horaire de travail, merci de nous le faire savoir en remplissant ce formulaire.
Afin de pouvoir suivre en temps réel l'évolution de vos candidatures et pouvoir rester en contact avec nous, nous vous invitons à créer un compte candidat. Cela ne vous prendra pas plus d’une minute et vous permettra également de faciliter vos prochaines candidatures.

En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Renault Group à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par les sociétés de Renault Group tel que mentionné dans la Politique Groupe de protection des données personnelles.
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Post-doctoral position (H/F)

CEA

Publiée le 02/11/2023

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Saclay (91)

Missions

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Devices realized with ferroelectric hafnium oxide are silicon compatible, power-efficient, and can be cost-effectively integrated into advanced technology nodes for sensor, nonvolatile memory, logic, and neuromorphic applications. Currently, hafnium-zirconium mixed oxide (HfxZr1-xO2) offers the widest stoichiometry window for fabricating ultrathin ferroelectric films with large remanent polarization.
Still, the film requires oxygen vacancies to stabilize the ferroelectric phase and has reliability issues. An alternative could be to start from stoichiometric, quasi-vacancy-free hafnia and use suitable dopants to optimize the ferroelectric properties.
We will explore the influence of the dopant modulated atomic and electronic structure on the ferroelectric properties. The chosen materials will be optimized by successive simulation, processing, and characterization iterations and integrated into scaled arrays to provide statistically significant results on ferroelectric capacitor performance.
The post-doctoral research will give a better understanding of the influence of dopants on local chemistry, electronic structure, phase composition, and their effects on material and ferroelectric parameters, including recrystallization temperature and remanent polarization.
The work will be done by employing a range of static and operando experiments on bare films and electrode/film interfaces (HAXPES, XPS, PFM, PEEM, XRD) in both laboratory and synchrotron environments.
Operando experiments will correlate device endurance with material physical properties and electrical characterization will be carried out.
The post-doctoral research will give a better understanding of the influence of dopants on local chemistry, electronic structure, phase composition, and their effects on material and ferroelectric parameters, including recrystallization temperature and remanent polarization.
The work will be done by employing a range of static and operando experiments on bare films and electrode/film interfaces (HAXPES, XPS, PFM, PEEM, XRD) in both laboratory and synchrotron environments. Operando experiments will correlate device endurance with material physical properties and electrical characterization will be carried out.
The results will be compared with ab initio calculations and will provide input for physical models based on real devices to predict key metrics such as wake-up, endurance, retention, leakage, and breakdown using vacancy-free doped hafnia.
The D3PO project is a Franco-German collaboration between the CEA, NaMLAb (Dresden) and the Technische Hochschule München, jointly funded by the ANR and the DFG.

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Thèse en modélisation de procédé de malaxage (H/F)

CEA
Publiée le 20/04/2024

THÈSE EN MODÉLISATION DE PROCÉDÉ DE MALAXAGE (H/F)

CEA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Bagnols-sur-Cèze (30)

Missions
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La cimentation est aujourd’hui une voie de référence pour le conditionnement d’un grand nombre de déchets nucléaires. La mise au point d’un procédé de conditionnement requiert de maîtriser la phase de mélange et malaxage, ce qui va conditionner la bonne dispersion du déchet dans la matrice cimentaire et les performances du matériau final.
Le LNPA propose de réaliser une thèse sur la modélisation et la simulation du procédé de malaxage (mélange de charges sèches, eau, simulants de déchets de typologies représentatives des gisements de déchets nucléaires) pour remplir les objectifs suivants :
Acquérir des données expérimentales sur une manipe modèle représentative du procédé
Simuler l’écoulement de la pâte cimentaire dans le malaxeur et vérifier expérimentalement les résultats obtenus
Optimiser les paramètres du procédé pour améliorer la qualité de dispersion du déchet
Prédire la faisabilité de l’enrobage en fonction des caractéristiques du déchet à conditionner
Valider le transfert d’échelle laboratoire à l’échelle industrielle
Une approche simulation expérience est envisagée : une manipe modèle permettra de comprendre l'écoulement de la matière et d'acquérir des données expérimentales (champ de vitesse) pour ensuite construire un modèle permettant de simuler cet écoulement. Sur la partie simulation, une approche CFD est envisagée : on s’attachera à décrire l’évolution de la surface libre de l’écoulement, mettre en évidence des modes propres de type recirculation et bifurcation de trajectoires et enfin décrire le transport de particules avec et sans couplage à la rhéologie. Les résultats de simulation seront évalués par recoupement avec des essais réalisés sur une manipe modèle de type malaxeur conique. Ainsi, cette thèse permettra de réaliser la première étape de la mise en place d’un outil de dimensionnement prédictif de procédé cimentaire de malaxage appliqué au conditionnement de déchets nucléaires.
Le(la) candidat(e) , de profil ingénieur/master matériaux ou ingénieur/master mécanique ou ingénieur/master procédé, tirera de cette thèse une expérience expérimentale en instrumentation de procédé et exploitation de résultats ainsi qu’une expérience en mécanique des fluides numérique et en modélisation de procédé.
Vous intègrerez les équipes de l’Institut des Sciences et technologies pour une Economie Circulaire des énergies bas carbone – ISEC.
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Calculs multi-physiques d'évolution du combustible à l'échelle du réacteur par simulation Monte-Carlo (H/F)

CEA

Publiée le 02/11/2023

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Gif-sur-Yvette (91)

Missions

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La prochaine étape vers des calculs haute-fidélité des réacteurs REP est de réaliser une simulation complète, avec couplages entre les trois équations : ceci est l’objectif principal du post-doc.
Le travail proposé est divisé en deux parties. Premièrement, le candidat réexaminera et élargira les couplages existants entre la neutronique et l’évolution du combustible, et entre la neutronique et la thermo-hydraulique. Deuxièmement, une étude sera réalisée pour évaluer le comportement, les performances et la stabilité de la simulation couplée. L'accent sera mis sur l'utilisation d'un solveur Monte-Carlo pour la neutronique, qui permet des simulations de haute-fidélité mais comporte par nature des incertitudes statistiques.
Le candidat sera basé à Saclay, en région parisienne, et s'intégrera dans l'équipe de développement du code Monte-Carlo de nouvelle génération TRIPOLI-5, développé par le CEA et l'IRSN depuis 2022.
La durée proposée du contrat initial est de 12 mois.

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Migration de radionucléide sous forme d'aérosols à travers une paroi de béton fissuré (H/F)

CEA

Publiée le 02/11/2023

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Saclay (91)

Missions

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L’objectif de l'étude consiste à concevoir, prototyper et valider une maquette d’essai à échelle laboratoire dédiée à l’étude de la migration d’aérosols radioactifs sous l’effet de la température (maximum ~ 150°C) et de la pression (maximum 4 bars relatifs) à travers une éprouvette de béton fissurée. Ce projet présente plusieurs défis expérimentaux qui devront être abordés de front pour permettre à terme l’utilisation en mode routine de ce banc d’essai :
1) préparer, caractériser et modéliser une fissure modèle dans un échantillon de béton ;
2) produire et mesurer des aérosols radioactifs ;
3) contrôler les conditions de température, pression et humidité relative au sein de l’éprouvette et de la maquette.
Les tests consisteront à déterminer un taux de rétention d’aérosols modèle et leurs parcours au sein d’un béton fissuré. Les moyens analytiques de la plateforme traçage radioactif du SPC/L3MR seront mobilisés. L'utilisation de traceurs radioactifs représentatifs du spectre d’intérêt défini par EDF devrait permettre d’optimiser la détection des aérosols. Toutefois, les méthodes pour générer et détecter les aérosols restent à arbitrer. L'utilisation des émetteurs gamma tels que I-125 ou Cs-137 permettrait également de localiser en post-mortem les aérosols dans le solide compact par comptage gamma. Pour ce qui concerne la géométrie de la fissure, une caractérisation fine sera réalisée au S2CM/LECBA en microtomographie-X afin de la modéliser dans le cadre de simulation numérique multi-échelles. La microstructure sera reconstruite numériquement en utilisant le code de CAO SALOME. Sur cette base, des simulations numériques de la migration des traceurs étudiés en température et à pression élevées à travers les fissures générées pourront être réalisées avec le code de calcul par éléments finis Cast3M développé par le CEA. D’autres outils de simulation tels que COMSOL, CrunchFlow, HYTEC voire PhreeqC pourront néanmoins être aussi envisagés.
Le(la) chercheur(se) aura en charge de concevoir et prototyper la maquette d’essai. Il/elle assurera la mise en oeuvre, le suivi et la modélisation des essais dédiés à sa validation. La maquette devra être conçue pour assurer les exigences de radioprotection lors de sa mise en oeuvre avec les traceurs radioactifs. Il/elle sera amené(e) à travailler en équipe avec des ingénieurs-chercheurs et des techniciens du SPC/L3MR et du S2CM/LECBA. Il(elle) aura l’opportunité de présenter les résultats obtenus lors de réunions d’avancement technique en interne CEA et auprès du partenaire industriel (EDF) . Les données obtenues seront publiées sous le format de rapports d’avancement et la soumission d’un article scientifique avec comité de lecture sera demandée.

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POST-DOCTORAT : Microfluidique (H/F)

CEA
Publiée le 02/11/2023

POST-DOCTORAT : MICROFLUIDIQUE (H/F)

CEA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Bagnols-sur-Cèze (30)

Missions
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POST DOCTORANT : Conception de nouveaux outils microfluidiques pour les procédés chimiques d’extraction liquide-liquide
Ce projet s'inscrit dans le cadre des études des procédés de recyclage et de séparation par extraction liquide-liquide menées par le CEA. Les domaines d'application potentiellement concernés sont multiples et touchent toutes les énergies bas carbone : de l'énergie nucléaire (traitement des combustibles usés) aux énergies renouvelables (recyclage des aimants permanents, des batteries Li-ion…) .
Dans ce cadre, le contrat post doctoral vise à développer un contacteur liquide-liquide miniature, dans lequel un écoulement à contre-courant est obtenu de manière simple (sans besoin de multiples équipements auxiliaires) .
Le CEA a apporté une réponse convaincante à l’extraction liquide-liquide à contre-courant à des échelles submillimétriques et adaptée à l’intégration dans un microsystème, reposant sur des principes physico-chimiques originaux. L’objectif du post-doctorat sera de développer des microsystèmes basés sur cette approche innovante dans un environnement non-radiologique. De façon plus détaillée, il s’agira :
d'évaluer à l'échelle du laboratoire les différentes briques technologiques mises en œuvre et les appliquer à l’extraction continue de systèmes chimiques connus dans le recyclage des métaux,
d'optimiser le procédé pour une utilisation performante et simple à faible coût,
d'évaluer le potentiel d’intensification (up-scaling) et de transposition (out-scaling) vers des procédés plus intensifs.
Ainsi, il sera d’abord proposé d’étudier en détail le fonctionnement d’un dispositif millifluidique existant selon 2 aspects : le comportement hydrodynamique et l’échange de matière entre deux phases utilisées pour la séparation de métaux stratégiques. Le procédé sera ensuite simplifié en réduisant le nombre d’appareils et en facilitant son pilotage en visant un montage fiable, facile à utiliser et à faible coût.
Enfin, son intensification et transposition pour des applications à plus forts débits seront étudiées tout en maintenant les performances acquises par la miniaturisation.
Ces travaux entrent dans le cadre du Programme d’Investissement d’Avenir « Mirage » (Outils Micro fluidiques pour une R&D Accélérée sur les procédés de recyclage), auquel participe également un fabricant d’extracteurs liquide-liquide de laboratoire et industriels (Rousselet Centrifugation) . Les travaux expérimentaux prévus dans ce post doctorat seront réalisés à l’Institut des Sciences et technologies pour une Economie Circulaire des énergies bas carbone (ISEC) implanté sur le centre du CEA Marcoule.
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Post-doctoral position (H/F)

CEA

Publiée le 10/02/2024

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Saclay (91)

Missions

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Context : New nanostructured or two-dimensional materials, thanks to their specific intrinsic properties, - optical, -magnetic, -electrical, -catalytic, -mechanical, etc. hold great potential for the fabrication of ultrasensitive nanodevices, for screening, early diagnosis of diseases or detection of pollutants. Among them, compact 2D-assembly of gold nanoparticles, bare or functionalized, are promising systems for SERS (Surface-Enhanced Raman Scattering) sensors, chemiresistive gas sensors for the detection of volatile organic compounds, particularly those present in breath and associated with pathologies or also for deformation sensors. To improve the reproducibility, response times, sensitivity and selectivity of these sensors, we propose to use gold nanoparticles that are monodispersed in shape and size, with sharp edges, to obtain a homogeneous spatial distribution of these nanoparticles on various substrates. When the inter-particle distances are very small, the electromagnetic hot spots located in the nanogaps enable enhancement of light-matter interaction, in an extremely localized way, and in particular heat and charge transfers from the gold surface to the adsorbed molecules, for sensor applications, photochemistry and photocatalysis.
Research program : For several years now, our research has been focusing on the synthesis of high-quality gold nanoparticles, optimized in size and shape to generate light, heat or charge carriers, and presenting sharp tips and edges. The control of the interface between the gold nanoparticle and its environment (chemical coatings) is the second key point in which we are specialized. The applications targeted so far, concern plasmonics and health. An 12-month postdoctoral fellowship is available in our group, for a motivated young researcher interested in applying his knowledge to the preparation of plasmonic thin films for the fabrication of sensors. The research consists in developing a 2D-self-assembly know-how of these gold nanoparticles, at the liquid-liquid interface (water/oil) and at the water/air interface (Langmuir-Blodgett) following protocols from the literature. These gold nanoparticles can be coated with an insulating organic monolayer or a silica layer whose thickness and porosity can be modulated at will (sol-gel chemistry) . These nanometric films will be transferred to various substrates (transparent, conductive, flexible, stretchable, etc.) for sensor applications. This work, funded by the ANR (Agence National de Recherche, POPCORN and CARICATURES projects) , will take place in the EDifices NAnométriques Laboratory located in the Paris region at CEA-Saclay. The properties of these nanostructures will be studied in collaboration with experts.

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POST DOC - Chimie et Procédés (H/F)

CEA
Publiée le 02/11/2023

POST DOC - CHIMIE ET PROCÉDÉS (H/F)

CEA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Bagnols-sur-Cèze (30)

Missions
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Technologie innovante: Vous travaillerez sur le procédé Elipse, une technologie novatrice développée par le CEA pour la minéralisation des substances organiques en utilisant le plasma sous eau.
Objectif clair: Votre mission consistera à étudier et quantifier le comportement des simulants des radioéléments tout au long du processus de minéralisation, de la phase organique initiale à leur présence dans la phase aqueuse finale. Vous contribuerez ainsi à la création de voies de synthèse et à la caractérisation de solutions simulées de déchets, essentielles pour le pilotage du procédé.
Collaboration active: Travaillant en étroite collaboration avec l'équipe d'essais, vous participerez à la conception du programme d'essais, à leur réalisation et à leur analyse.
Conditions de travail optimales: Les expériences se dérouleront sur un prototype au CEA Marcoule, dans des conditions inactives. Les essais comprendront des phases exploratoires, d'optimisation et de longue durée pour une représentativité maximale.
Soutien à la modélisation: Vous aurez l'opportunité de mener des essais spécifiques pour soutenir le développement de la modélisation de la thermohydraulique du système plasma {torche + tuyère}, y compris la simulation numérique des écoulements et des échanges thermiques.
Valorisation des résultats: Enfin, votre travail aboutira à des présentations et à la création de livrables écrits. Le succès de ces recherches vous offrira la possibilité de publier vos résultats, tant à l'écrit qu'à l'oral.

Rejoignez-nous dès aujourd'hui pour contribuer à cette avancée technologique prometteuse !

Vous intègrerez les équipes de l’Institut des Sciences et technologies pour une Economie Circulaire des énergies bas carbone – ISEC.
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Post-doctorat : Science des Matériaux pour l'Étude de l'Altération de Déchets Radioactifs (H/F)

CEA
Publiée le 02/11/2023

POST-DOCTORAT : SCIENCE DES MATÉRIAUX POUR L'ÉTUDE DE L'ALTÉRATION DE DÉCHETS RADIOACTIFS (H/F)

CEA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Bagnols-sur-Cèze (30)

Missions
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Post doc : Altération aqueuse du verre nucléaire dans son environnement de stockage
Rejoignez notre équipe de recherche de pointe pour contribuer à un projet crucial dans le domaine de la gestion des déchets radioactifs !
Nous recherchons un chercheur post-doctoral pour étudier le comportement à long terme des déchets vitrifiés, qui constitue une barrière essentielle dans le stockage futur de déchets de haute activité en couche géologique profonde.
Déroulé du post-doctorat :
Partie "Caractérisation" : Vous capitaliserez et confirmerez les études précédentes tout en caractérisant les dispositifs "intégraux" impliquant l'ensemble des matériaux d'environnement. Les analyses multi-échelles (MO, MEB, MET, STXM…) permettront de comprendre les mécanismes en jeu et de qualifier les pellicules d'altération, les phases secondaires et les produits néoformés. Ces caractérisations serviront de base pour paramétrer les modèles d'altération.
Partie "Modélisation" : Vous vous familiariserez avec le modèle GRAAL. En utilisant les résultats des essais paramétriques et les caractérisations des matériaux, vous modéliserez les interfaces une à une pour ensuite les assembler et créer un modèle global du dispositif.
Profil recherché :
Doctorat en science des matériaux avec des compétences en altération et thermodynamique.
Expérience en caractérisation des matériaux et en modélisation indispensable.
Nous vous offrons une occasion unique de contribuer à la recherche fondamentale dans le domaine de la sûreté nucléaire et de faire avancer les connaissances en science des matériaux. Vous travaillerez au sein d'une équipe pluridisciplinaire dynamique et bénéficierez de l'expertise de chercheurs reconnus dans ce domaine.
Le post-doctorat d’une durée de 2 ans sera basé dans un premier temps au CEA Saclay (Essonne) pour la mise en œuvre de la partie caractérisation puis au CEA Marcoule (Gard) ; des déplacements seront à prévoir pendant toute la durée du post-doc entre ces deux laboratoires.
Le laboratoire du CEA Saclay impliqué est le NIMBE/LAPA (Laboratoire Archéomatériaux et Prévision de l’Altération) spécialisé dans la mise en œuvre de la caractérisation multi-échelle des systèmes verre/fer/argile.

Si vous êtes passionné(e) par la recherche en science des matériaux et que vous souhaitez apporter votre expertise à un projet d'importance nationale, rejoignez-nous et participez à ce projet de pointe qui façonnera l'avenir de la gestion des déchets radioactifs.
Vous intègrerez les équipes de l’Institut des Sciences et technologies pour une Economie Circulaire des énergies bas carbone – ISEC.
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Post-doctorat : Physico-chimie pour l'Étude de l'Interaction Verre-Fer (H/F)

CEA
Publiée le 02/11/2023

POST-DOCTORAT : PHYSICO-CHIMIE POUR L'ÉTUDE DE L'INTERACTION VERRE-FER (H/F)

CEA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Bagnols-sur-Cèze (30)

Missions
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Post doc : Rôle des conteneurs métalliques sur l'altération des verres en stockage géologique
Rejoignez notre équipe de recherche pionnière dans le domaine de la sûreté nucléaire ! Nous recherchons un chercheur post-doctoral pour étudier les mécanismes de l'interaction verre-fer dans le contexte du stockage définitif des déchets nucléaires en couche géologique profonde.
Déroulé du travail :
Vous travaillerez sur un banc de dix réacteurs instrumentés étanches à l'hydrogène, développé au laboratoire, pour mener des expériences d'interaction verre-fer. Les expériences, impliquant cette fois du fer métallique plus réactif, seront menées sur une période prolongée. Vous caractériserez les solutions prélevées et les produits d'altération néoformés, puis interpréterez les résultats à l'aide des outils de modélisation disponibles au laboratoire.
Vous êtes curieux(se) , dynamique et avez un goût prononcé pour l'expérimentation et la compréhension des processus.
Vous appréciez le travail en équipe et avez de bonnes aptitudes en communication, tant à l'écrit qu'à l'oral.
Vous êtes intéressé(e) par les démarches expérimentales en laboratoire, la caractérisation des matériaux et l'utilisation de modèles pour comprendre les processus.
Nous vous offrons une opportunité unique de contribuer à des avancées significatives dans le domaine de la sûreté nucléaire. Vous travaillerez au sein d'une équipe dynamique et pluridisciplinaire, et aurez la possibilité de collaborer avec des experts reconnus dans ce domaine.
Equipe constituée de chercheurs spécialisés dans l'altération des verres et environnement de travail de qualité avec toutes les infrastructures nécessaires.
Développement de compétences en chimie minérale, géochimie (code CHESS) , modélisation des transferts de matières (code Hytec) et durabilité des matériaux de confinement avec une expertise dans le domaine de la gestion des déchets nucléaires.
Si vous êtes passionné(e) par la recherche en physico-chimie, et que vous souhaitez contribuer à un avenir sûr et durable pour la gestion des déchets nucléaires, rejoignez-nous et participez à ce projet d'envergure nationale !
Vous intègrerez les équipes de l’Institut des Sciences et technologies pour une Economie Circulaire des énergies bas carbone – ISEC.
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Thèse Impact des ultrasobs de puissance sur les propriétés d'écoulement de suspensions complexe (H/F)

CEA

Publiée le 20/04/2024

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Bagnols-sur-Cèze (30)

Missions

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L’industrie nucléaire produit des déchets de diverses natures telles que des solides, des liquides mais aussi des « boues ».
La terminologie « boues » recouvre toute une typologie allant des déchets aqueux issus des procédés de traitement des effluents aux résidus de fond de cuve ou de fond de piscine d’entreposage mais aussi à des résidus organiques. Quelle que soit leur provenance, ces boues doivent être reprises par pompage, manipulées et convoyées, en amont de leur immobilisation en matrice de conditionnement.
Ces boues sont considérées comme des suspensions complexes à cause de la grande diversité des espèces qui les composent, de leur hétérogénéité et de leur état de floculation ou encore de sédimentation (qui conduit à la formation de strates au cours du temps) .
Dans le cadre de la thèse de Sébastien Castel, un montage expérimental couplant les ultrasons de puissance et la rhéologie a été implémenté sur le site du CEA de Marcoule et calibré sur des matériaux modèles. Il a ainsi été montré que le seuil d’écoulement et la consistance du matériau diminuent d’autant plus fortement que la puissance acoustique est élevée.
Ce phénomène de fluidification a été observé que ce soit sur des boues reconstituées ou sur des suspensions modèles. Dans ce sujet de thèse, nous proposons de poursuivre le travail entrepris depuis trois ans en travaillant sur des boues reconstituées, de composition proche de celles que l’on peut retrouver industriellement ou sur des suspensions modèles simplifiées.
Dans un premier temps, la physico-chimie de ces suspensions devra être maitrisée et l’influence de leur microstructure sera corrélée à leur comportement sous écoulement dans diverses conditions de sollicitation (essais en cisaillement ou en compression) .
Dans des cas spécifiques, nous complèterons les mesures mécaniques globales par une visualisation des écoulements en vélocimétrie ultrasonore couplée à un cisaillement simple en cellule de Couette (dispositif disponible à l’ENS de Lyon) [2].
Une fois les caractérisations physico-chimique, structurale et rhéologique effectuées, le sujet proposé comportera ensuite deux volets :
1. Un volet fondamental visant à une meilleure compréhension de l’interaction entre les ultrasons de puissance et la matière .
2. Un volet plus appliqué avec le développement de dispositifs expérimentaux originaux à plus grande échelle où la gravité peut jouer un rôle important. .

Vous intègrerez les équipes de l’Institut des Sciences et technologies pour une Economie Circulaire des énergies bas carbone – ISEC.

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Sujet post doctoral sur le comportement de matériaux des sels fondus (H/F)

CEA

Publiée le 02/11/2023

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Gif-sur-Yvette (91)

Missions

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L’accès à une énergie propre et peu coûteuse semble plus que jamais primordial dans le contexte actuel d’urgence climatique. Plusieurs pistes sont envisagées depuis plusieurs années déjà mais de nombreux verrous technologiques restent à lever pour les concrétiser, tant elles représentent des ruptures technologiques. Que ce soit pour les centrales solaires ou les réacteurs nucléaires de 4ème génération, le milieu sel fondu utilisé comme caloporteur et/ou comme combustible est fortement corrosif rendant le choix des matériaux de structure très complexe.
La plupart des alliages commerciaux, qu’ils soient à base de nickel ou à base de fer, semblent se dégrader très rapidement dans ces milieux fondus. Il est donc nécessaire d’élargir le champs d’expérimentation à des matériaux plus innovants. Cependant, le processus de sélection et d’essai de candidats méconnus mais prometteurs requiert un travail long et fastidieux qui est incompatible avec les enjeux actuels. A travers le projet A-DREAM et plus globalement le programme DIADEME, le CEA et ses partenaires cherchent à développer une approche générique combinant des données empiriques et du machine learning afin d’accélérer la découverte de nouveaux matériaux résistants à la corrosion.
Pour ce faire, la première étape consiste à démontrer l’efficacité de ce genre de réflexion à travers l’étude du comportement d’alliages commerciaux sélectionnés au préalable dans un mélange de sels chlorures fondus. Par la suite, et en étroite collaboration avec d’autres acteurs du programme, des matériaux plus exotiques seront considérés, tels que des alliages haute entropie par exemple.
L’objectif du sujet post doctoral proposé au sein du Service de Corrosion et du Comportement des Matériaux (S2CM) consiste en l’étude intégrale du comportement de divers matériaux. Par intégrale, il est ici entendu depuis la préparation d’éprouvette à la caractérisation des produits de corrosion. Cette thématique revêt un haut caractère expérimental puisque les données récoltées serviront de base pour les partenaires s’occupant de la partie machine learning.

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Décomposition de domaine pour le code Monte-Carlo de nouvelle génération TRIPOLI-5 (H/F)

CEA

Publiée le 02/11/2023

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Fontenay-Aux-Roses (92)

Missions

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La solution à cette limitation réside dans une « décomposition de domaine » afin de répartir les besoins en mémoire d'une simulation unique sur plusieurs nœuds de calcul. Le problème de la décomposition de domaine ne présente pas les mêmes défis ni les mêmes approches pour les méthodes déterministes et pour les simulations de Monte-Carlo. Un certain nombre de méthodes de décomposition de domaine ont été proposées dans la littérature, et quelques codes de simulation neutronique ont testé certaines implémentations.
Une première étape bibliographique du travail permettra d’identifier l'ensemble des méthodes déjà proposées et d'effectuer une première analyse des avantages et des inconvénients.
À partir de cette analyse, deux méthodes concurrentes seront proposées pour une mise en œuvre effective dans le code TRIPOLI-5.
Ces implémentations devront fonctionner sans problème avec le parallélisme à plusieurs niveaux déjà défini dans TRIPOLI-5 : mémoire partagée, mémoire distribuée et simulations indépendantes. TRIPOLI-5 est censé fonctionner avec des architectures CPU et GPU : l'architecture des deux implémentations à tester permettra de supporter plusieurs algorithmes pour des fonctionnalités similaires.
Les performances seront testées pour plusieurs configurations de benchmark et évaluées pour les deux cibles matérielles CPU et GPU.
Le travail sera proposé pour publication dans une revue à comité de lecture.
Description du poste
Le Laboratoire de Neutronique de l'IRSN a une longue expérience du développement de codes de transport neutronique Monte-Carlo à travers le code de criticité MORET, à laquelle s'ajoute la longue expérience du CEA avec le code TRIPOLI. Les encadrants cumulent de nombreuses années de R&D dans les méthodes Monte-Carlo, comme en témoigne leur nombre de publications dans le domaine.
Les travaux seront réalisés en collaboration avec l'équipe TRIPOLI-5, composée de plusieurs développeurs ayant des compétences pointues en physique, en mathématiques et en informatique, provenant à la fois de l'IRSN et du CEA. Le candidat aura accès à son propre poste de travail, au cluster local Farux de l'IRSN et aux ressources HPC du TGCC pour les CPU et les GPU.
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POST-DOCTORAT Ingénieur(e) en Science des Matériaux (H/F)

CEA
Publiée le 02/11/2023

POST-DOCTORAT INGÉNIEUR(E) EN SCIENCE DES MATÉRIAUX (H/F)

CEA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Metz (57)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Au sein de la plateforme MAPP, vous aurez en charge la synthèse et la caractérisation de matériaux à mémoire de forme par fabrication additive. En lien avec l’équipe de recherche qui développe le procédé de fabrication additive, vous proposerez une démarche originale et innovante afin d’accélérer la découverte (synthèse et caractérisation) des matériaux à mémoire de forme. L’ensemble des données expérimentales, bibliographique ou issue de simulation devront être intégré à une base de donnée et alimenter une Intelligence Artificielle d’ « aide de laboratoire ». Dans ce contexte, vos missions principales seront :
Définition des plans d’expériences
Synthèse de matériaux par dépôt combinatoire Cold Spray
Post-traitement afin d’obtenir un alliage à partir du dépôt
Obtention et caractérisation des effets mémoires de forme
Caractérisation des matériaux (physique, microstructure, mécanique)
Optimisation des moyens de fabrication et de caractérisation
Vous serez force de propositions en termes de démarche scientifique et d’élaboration de protocoles expérimentaux. Vous participerez à la création de la base de données et à la détermination des informations pertinentes à analyser. Vous assurerez la communication et les échanges avec les partenaires du projet. Vous rendrez compte de vos travaux lors de réunion de recherche interne et participerez à leur dissémination (conférence, article, brevet) .

Basé(e) à Metz, avec des déplacements occasionnels au CEA Grenoble, et chez des partenaires du projet (France) .
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Etude structurale d'apatites phosphocalciques pour le confinement de radionucléides à vie longue (H/F)

CEA

Publiée le 06/03/2024

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Palaiseau (91)

Missions

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L’objectif du projet est de comparer deux voies de synthèse pour la production des d’apatites destinées à incorporer des anions iodate, chlorure et/ou carbonate : une voie par céramisation (co-précipitation et frittage à basse température) et une voie par cimentation (dans laquelle la solution contenant les anions à insolubiliser constituera la solution de gâchage) . L’objectif du post-doctorat est l’étude cristallochimique complète des apatites substituées en fonction des conditions d’élaboration, de la teneur en anions et des combinaisons proposées. Dans le cas des apatites obtenues par céramisation, il s’agira aussi d’étudier leur stabilité thermique en vue d’évaluer leur tenue au frittage.
Environnement du travail :
Le poste sera basé au Laboratoire des Solides Irradiés (UMR7642, CEA-CNRS-Ecole polytechnique) , sur le campus de l’Ecole polytechnique, au Sud de Paris à Palaiseau (91) . La/le post-doctorant(e) intègrera l’équipe D2SM (Défauts, Désordre et Structuration de la Matière) et travaillera en étroite collaboration avec la plateforme de diffraction des rayons X « DIFFRAX » de l’Ecole Polytechnique et des collègues du synchrotron SOLEIL pour les mesures par spectroscopies vibrationnelles (Raman et IR) . Le projet sera en forte interaction avec les autres équipes du projet (CEA, CIRIMAT-Toulouse et ICB-Dijon) . Elle/il rédigera les publications produites par cette recherche et communiquera ses résultats dans des conférences.

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Chercheur Post-Doctoral en Matériaux Innovants et Applications Durables (H/F)

CEA
Publiée le 18/04/2024

CHERCHEUR POST-DOCTORAL EN MATÉRIAUX INNOVANTS ET APPLICATIONS DURABLES (H/F)

CEA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Chusclan (30)

Missions
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Opportunité de Recherche Post-Doctorale en Matériaux Avancés pour des Applications Cruciales
Aperçu du Projet:
Le Centre de l'Énergie Atomique (CEA) offre une opportunité de recherche post-doctorale passionnante dans le domaine des matériaux activés. Notre équipe travaille actuellement sur l'évaluation et le développement de géopolymères, de liants phosphatés magnésiens et calciques pour des applications cruciales, notamment le traitement des effluents liquides radioactifs et la récupération d'éléments chimiques précieux sur des filtres solides.
Avantages uniques de cette Opportunité:
Travail sur des Matériaux Innovants : Vous aurez l'opportunité de travailler sur des matériaux de pointe qui sont à l'avant-garde de la recherche en matière de dépollution, de récupération d'éléments chimiques et de génie civil.
Contribuer à des Solutions Durables : Votre recherche aura un impact direct sur la décontamination de solutions, le confinement de déchets radioactifs et la purification de l'eau, contribuant ainsi à des solutions durables pour des problématiques mondiales.
Travail Interdisciplinaire : Vous travaillerez au sein d'une équipe multidisciplinaire et collaborerez avec des experts en matériaux, en chimie, en modélisation et en rhéologie, ce qui élargira votre champ de compétences.
Développement de Modèles Prédictifs : Vous aurez l'opportunité de développer des modèles prédictifs pour le gonflement de matériaux, ce qui est essentiel pour comprendre et optimiser le comportement de ces matériaux.
Applications Diverses : Les résultats de votre recherche auront des applications potentielles dans l'industrie nucléaire, la dépollution de l'eau, la récupération d'éléments chimiques précieux et le génie civil, ce qui ouvre la porte à diverses opportunités de carrière.
Rejoignez-nous!
Vous intègrerez les équipes de l'Institut des Sciences et technologies pour une Economie Circulaire des énergies bas carbone – ISEC
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Ingénieur Chimie - Génie chimique et procédés (H/F)

CEA

Publiée le 24/02/2024

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Bagnols-sur-Cèze (30)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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Dans le cadre d'une réponse à un appel à projet du plan de relance français sur l'optimisation de la gestion des déchets radioactifs, vous contribuez à la définition et la qualification d'un procédé de séparation et de séquestration d'éléments gazeux issus du traitement des combustibles irradiés.
A l'issue d'une étude bibliographique menée par vos soins et afin de répondre au mieux aux étapes et spécifications du procédé que vous aurez défini, vos travaux visent à caractériser dans un premier temps des matériaux développés par notre partenaire du consortium formé pour répondre à l'appel d'offres. Encadré(e) à la fois par un ingénieur et une technicienne de l'équipe du LCIS, ces premiers tests seront réalisés sur un banc existant pour lequel des adaptations seront nécessaires.
Par la suite, après une sélection des matériaux les plus prometteurs, la modélisation des processus de séparation et la simulation du procédé seront à réaliser.
Ces derniers points permettront ainsi de dimensionner le procédé à une échelle pilote (à définir) pour réaliser des essais de qualification du procédé de séparation et de séquestration.
L'avancement de vos travaux sera jalonné régulièrement par des revues d'avancement en collaboration avec les encadrants du laboratoire LCIS ainsi qu'auprès de notre partenaire du consortium.
Ces travaux seront réalisés dans un laboratoire en zone conventionnelle situé toutefois dans une installation nucléaire de base sur le site de Marcoule.
Vous participez ainsi également activement à la gestion quotidienne du laboratoire dans lequel vous intervenez : gestion des produits chimiques et des gaz, des commandes, des interventions de maintenance, suivi des déchets, respect et application des consignes de sécurité, suivi des équipements de mesure, ….
Les forces de l'équipe sont sa pluridisciplinarité (synthèse organique, chimie des procédés, modélisation) et son expertise des procédés de séparation.
L'enjeu majeur de ce projet et du poste proposé est de concevoir un procédé de séparation des gaz qui permettrait de réduire les rejets gazeux radioactifs de l'installation de traitement des combustibles et d'optimiser la production d'une telle installation.

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Technicien.ne synthèse matériaux de batterie (F/H)

ORANO PROJETS
Publiée le 13/03/2024

TECHNICIEN.NE SYNTHÈSE MATÉRIAUX DE BATTERIE (F/H)

ORANO PROJETS
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Grenoble (38)

Niveau d'études

Bac+3 (Licence / Bachelor)

Missions
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En ligne avec sa décision de se positionner comme un acteur clé de la transition énergétique, Orano s’est positionné dans l’industrie du recyclage des batteries pour véhicules électriques et de la fabrication des Matériaux Actifs de Cathodes pour les véhicules électriques.
En ce sens, Orano a développé, en coopération avec un acteur Chinois de premier plan dans cette industrie, un projet de plateforme industrielle regroupant sur un même site à Dunkerque une usine de production de précurseurs de matériaux actifs de cathode (P-CAM) , une usine de production de matériaux actifs de cathode (CAM) et une usine de recyclage des batteries et rebuts de production.
Au sein de l’équipe de la direction technique et plus particulièrement de l’équipe en charge du développement des précurseurs de matériaux actifs de cathode, le/la technicien(ne) assure les responsabilités suivantes :
Opérer les synthèses de précurseurs de matériaux de cathode avec les outils R&D et à l’échelle pilote
Mise en place des expérimentations avec les responsables pilote et R&D
Assure le suivi opératoire et le bilan des essais
Réalise le reporting hebdomadaire des essais
Participe au développement et à la mise au point du procédé
Participe à la qualification des technologies pour la fabrication du PCAM
Participe et pilote la réalisation des essais chez les fournisseurs
Assure la maintenance des équipement de synthèse des PCAM
Métier Orano : RI - R&D, Innovation et Propriété Intellectuelle
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Postdoc Caractérisation expérimentale et modélisation numérique du comportement d'un lit granulaire (H/F)

CEA
Publiée le 03/04/2024

POSTDOC CARACTÉRISATION EXPÉRIMENTALE ET MODÉLISATION NUMÉRIQUE DU COMPORTEMENT D'UN LIT GRANULAIRE (H/F)

CEA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Grenoble (38)

Missions
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Au sein de ce projet, le CEA est notamment responsable des activités liées au stockage de chaleur, avec le développement d’un stockage par chaleur sensible de type thermocline avec milieu granulaire. Le sujet de postdoc porte plus particulièrement sur les aspects thermo-mécaniques de ce type de stockage, et plus précisément sur les interactions entre le milieu granulaire et le réservoir. Cette thématique a déjà été traitée au sein du CEA Grenoble, pour des applications de stockage d’hydrogène ou de chaleur. Dans ce dernier cas, le postdoc prendra la suite des travaux de thèse de Nahia Sassine (Université Grenoble Alpes, 2018) . En particulier, le travail portera sur la caractérisation expérimentale du comportement d’un lit de galets en cyclage thermomécanique en utilisant le banc expérimental ESPERA développé lors de cette thèse.
La problématique principale posée est le « thermal ratcheting » de ce milieu granulaire soumis à des cycles de stockage déstockage. L’interaction avec le conteneur est le point à caractériser, le lit granulaire pouvant exercer un effort de plus en plus important au fur et à mesure que les cycles thermiques s’accumulent. L’objectif est d’assurer l’intégrité du conteneur en fonctionnement sur plusieurs années. A l’heure actuelle, aucune règle de conception n’existe. Ce travail doit aboutir à des recommandations sur la conception des conteneurs du milieu granulaire, en lien avec un organisme de certification type APAVE. Les résultats pourront être confronté à la simulation numérique par éléments discrets, suivant les compétences du candidat.
Les missions dans lesquelles le candidat sera impliqué intègre notamment :
Préparation et réalisation de campagnes expérimentales sur la section d’essais ESPERA dédiée à l’étude thermomécanique du cyclage thermique d’un milieu granulaire ;
Analyse des résultats expérimentaux ;
Simulation numérique par la méthode des éléments discrets et comparaison aux résultats expérimentaux ;
Recommandation sur le design et/ou la conception de réservoirs contenant un milieu granulaire et soumis à des cyclages thermiques ;
Interaction avec un organisme notifié type APAVE sur les éléments précédents pouvant amener à une possible certification de ce type de réservoir
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Postdoc - Imagerie avancée de cellules photovoltaïques tandem (H/F)

CEA

Publiée le 03/05/2024

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Le Bourget-du-Lac (73)

Missions

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Le laboratoire des cellules tandems silicium pérovskite du CEA basé à l’Institut National de l’Energie Solaire (INES) développe des composants photovoltaïques à haut rendement de conversion avec un fort accent sur les solutions transposables industriellement. Parallèlement, des méthodes de caractérisation spécifiques sont mises au point pour comprendre les mécanismes à l’œuvre dans ces cellules particulières et ainsi participer à leur amélioration tant à l’état initial qu’après vieillissement. Dans ce contexte, le laboratoire developpe des cartographies quantifiées de certaines caractéristiques ou défauts de ces cellules tandem à partir d’analyse différentielle d’images de luminescence. L’objectif est aujourd’hui de cartographier davantage de paramètres pour préciser le diagnostic et participer ainsi à l’amélioration des cellules.
Pour réaliser ces cartographies, la mission consiste à interpréter précisément les différentes parties d’une courbe courant tension grâce à des modèles physiques, puis de définir les méthodes de test en luminescence permettant de calculer localement ces courbes courant-tension. Par exemple, la comparaison d’images obtenues avec un différentiel de sollicitation en tension et/ou illumination permet de réduire le nombre d’inconnues lors de la résolution locale d’un modèle. L’objectif est alors de construire des cartographies quantitatives de paramètres influants sur la performance des cellules, de les interpréter et de proposer des axes d’amélioration des cellules.
Les travaux comportent des mesures physiques, de la modélisation de semi-conducteurs, de l’algorithmique et de la programmation Python. Ils s’appuient sur une étude bibliographique et sur la prise en main expérimentale des outils d’imagerie.
La mission se déroule à l’Institut National de l’Energie Solaire (INES) , au Bourget du Lac (73) , à proximité de Chambéry.

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Post-doc - Ingénieur-Chercheur en microfluidique (H/F)

CEA

Publiée le 27/04/2024

Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Grenoble (38)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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Le contexte du projet ?
Dans le cadre d’un appel à projet sur les « réacteurs nucléaires innovants », le projet TARANIS consiste à étudier la possibilité d’une centrale à fusion par confinement inertiel initiée par lasers de puissance.
Le contexte actuel incitant le développement des énergies décarbonées ainsi que les expériences de fusion conduites par les équipes américaines du NIF rendent très favorable la conduite de recherches de haut niveau visant à produire à terme une source d’énergie économiquement intéressante fondée sur la fusion inertielle.
Parmi les nombreux verrous techniques devant être surmontés, celui de la production de cibles de fusion avec un schéma réactionnel adapté et compatibles de la production d’énergie est un enjeu majeur.
Le CEA dispose d’un savoir-faire permettant de produire des lots de plusieurs milliers de capsules en plastique. Ces capsules sont des éléments de base pour contenir les éléments fusibles de la réaction de fusion. L’écart-type sur le diamètre au sein des meilleurs lots produits est de l’ordre de la dizaine de microns et les écarts à la circularité et les défauts de concentricité des capsules sont au maximum de quelques microns.
Le procédé actuellement maitrisé avec ces spécifications drastiques, est lié aux besoins particuliers du programme Simulation de la Direction des Applications Militaires, mais il n’est pas compatible, à ce stade, avec une production de masse à un coût économiquement acceptable.
Il apparaît ainsi que l’un des enjeux majeurs dans la conception et la mise au point de méthodes de fabrication de cibles à l’usage d’une centrale à fusion inertielle repose sur la capacité à produire de très grandes quantités de ces capsules en respectant des spécifications très strictes.
L’une des voies à fort potentiel repose sur l’usage de dispositifs microfluidiques, pour lesquels le Laboratoire des Systèmes Microfluidiques et Bioingénierie (LSMB) du Département Technologies et Innovation pour la Santé (DTIS) de la DRT du CEA, dispose d’une expertise reconnue.
Et vos missions ?
Votre mission sera de proposer des architectures microfluidiques pour la production de capsules compatibles avec les objectifs de production d’énergie.
Vous serez également en charge de concevoir les microcomposants fluidiques et caractériser leurs performances.
Votre contribution s’appuiera sur les compétences des équipes partenaires, ainsi que sur l’intégration des architectures microfluidiques et l’instrumentation nécessaire.

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Thèse - Monitoring du liquide interstitiel couplant microaiguilles et microfluidique capillaire (H/F)

CEA
Publiée le 01/05/2024

THÈSE - MONITORING DU LIQUIDE INTERSTITIEL COUPLANT MICROAIGUILLES ET MICROFLUIDIQUE CAPILLAIRE (H/F)

CEA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Grenoble (38)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Notre équipe développe des structures, des biomatériaux et des capteurs pour s'interfacer avec le vivant. Des hydrogels et des biomatériaux polymères sont synthétisés, formulés et mis en forme (films imprimés, fibres, nanoparticules et micro-aiguilles) en fonction de l'application visée. Ces matériaux peuvent être combinés avec des électrodes imprimées ou des capteurs électrochimiques pour construire des systèmes fonctionnels.
Le liquide interstitiel est le fluide qui occupe l'espace entre les capillaires sanguins et les cellules. C'est dans ce liquide que les cellules puisent leur nourriture, leur oxygène et facilitent les échanges de nutriments et de déchets. L’ISF est constitué principalement d’eau, sels, sucres, hormones, neurotransmetteurs, CO2 et acides gras. Il est particulièrement intéressant puisqu’il est décrit comme un filtrat du plasma mais plus accessible que le plasma pour un suivi en continu.
L’objectif de cette thèse est de réaliser un dispositif porté de prélèvement de cet ISF qui co-intègre des microaiguilles (MNs) creuses biocompatibles voire résorbables et une partie microfluidique capillaire. A terme, ce type de système sera combinable avec différents types de capteurs en sortie de fluidique.
Trois verrous et points de vigilance devront être abordés dans cette thèse :
la gestion des très faibles débits en microfluidique passive (débits inférieurs au µL/min)
le procédé de fabrication des microaiguilles creuses résorbables avec une gestion fine de l’état de surface de l’intérieur du canal (pour favoriser la capillarité)
le procédé sera évalué et amélioré au regard de l’éco-circularité.
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Thèse - Plateforme microfluidique d'accueil et de caractérisation non invasive d'embryons (H/F)

CEA
Publiée le 01/05/2024

THÈSE - PLATEFORME MICROFLUIDIQUE D'ACCUEIL ET DE CARACTÉRISATION NON INVASIVE D'EMBRYONS (H/F)

CEA
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Grenoble (38)

Missions
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L'infertilité touche 17, 5% des couples en âge de procréer.
Les techniques de Procréation Médicalement Assistée (PMA) , telles que la fécondation in vitro (FIV) , sont des procédures couteuses et complexes qui nécessitent du matériel de pointe et une main d’œuvre hautement qualifiée. Les manipulations successives des embryons sont sources de stress pouvant impacter la qualité et la viabilité des embryons. Mais les anomalies de développement et les fausses couches sont principalement causées par les anomalies chromosomiques de nombre ou aneuploïdies. Celles-ci peuvent être détectées par le diagnostic préimplantatoire des aneuploïdies (DPI-A) suivi du séquençage haut-débit (NGS) . Cependant, le DPI-A qui nécessite la biopsie embryonnaire reste complexe et invasif.
Dans ce contexte, le Département des Technologie pour l’innovation en Santé (DTIS) du CEA-LETI, en collaboration avec le Centre Pluridisciplinaire de Diagnostic Pré-implantatoire (CP-DPI) du CHU de Grenoble propose un sujet de thèse qui explorera :
Comment améliorer la survie de l’embryon et sa viabilité au cours du temps grâce à la microfluidique ?
Comment le suivi temporel permettra de mieux suivre l’évolution des biomarqueurs spécifiques en relation avec la qualité embryonnaire ?
Le projet se focalisera sur l'automatisation des manipulations embryonnaires en minimisant le stress mécanique, ainsi que sur l'extraction du milieu extra-embryonnaire pour l'analyse des biomarqueurs.
Le doctorat aboutira à la réalisation d’une plateforme microfluidique d'accueil et de caractérisation non invasive d’embryons issus de la fécondation in vitro.
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Thèse CIFRE casting 4.0 (H/F)

RENAULT GROUP
Publiée le 16/04/2024

THÈSE CIFRE CASTING 4.0 (H/F)

RENAULT GROUP
Contrat

Thèse - Temps Plein

Localisation

Guyancourt (78)

Missions
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Poste recherché
Dans le cadre d’un projet de R&D sur le processus Mégacasting, Renault développe une approche Casting 4.0 Métaverse appliquée à la HPDC (fonderie aluminium sous pression) . Nous vous proposons de participer à cette aventure.
Votre environnement
Vous serez intégré au sein de la DIPM (Direction Ingénierie Production Mécanique) de Renault auquel appartient le département Ingénierie Casting (RPPE) qui pilote tous les sujets d’innovation sur le casting et notamment la Road Map Casting 4.0 (fonderie aluminium sous-pression HPDC) de Renault. Cette feuille de route constitue une des réponses clés à la révolution actuelle du processus de construction des véhicules basée sur le MégaCasting.
Cette thèse CIFRE est en partenariat avec un laboratoire de recherche auquel vous serez également rattaché. Vous y trouverez le support nécessaire à vos travaux de recherche. Vous serez encadré d’une part par un directeur de thèse dépendant du labo de recherche et d’autre part par un tuteur industriel Renault. Vous ferez donc partie de l’équipe Ingénierie process Casting Renault.
La thèse s’articulera géographiquement entre le laboratoire de recherche, le technocentre de Renault à Guyancourt (78) et l’usine Renault de Cléon (76) .
Votre mission
SUJET DE THESE
Les processus de production Renault intègrent des contrôles réalisés par tomographe. Votre objectif sera de créer un Avatar numérique de la pièce à partir du fichier issu du tomographe ce qui permettra de réaliser des contrôles virtuels de sa conformité dimensionnelle et son étanchéité. Nous pourrons ainsi anticiper les dérives à venir par une approche statistique.
Vous devrez donc construire les étapes suivantes :
Trouver ou développer l'algorithme pour rendre le fichier issu de la tomographie compatible. Déterminer la conformité dimensionnelle / ou non de la pièce mesurée par le tomographe. Modéliser l'évolution dimensionnelle de la production en fonction des mesures précédentes (#2) . Usiner "fictivement" la pièce à partir d'une numérisation usinage. Modéliser virtuellement le contrôle d’étanchéité de la pièce mesurée au tomographe à partir de son avatar. Définir le seuil de fuite (CC/min) à appliquer à la pièce à partir de laquelle, la pièce sera NOK suivant un cahier des charges. Modéliser l’évolution du seuil de fuite de la pièce en fonction des mesures précédentes (#6) .
ENJEUX / INTERÊTS
L’enjeu principal est d’améliorer les performances industrielles du processus innovant Mégacasting et ainsi réduire les coûts de production de Renault. Cet objectif se décline comme suit :
Eradiquer la sur-qualité sur pièces avant usinage (- 10% sur VT brute)
Supprimer les contrôles dimensionnels bord de ligne (-2% sur VT brute)
Supprimer le coût du leak test : Investissements (2M€ sur carter EV)
Dépôt d’un brevet « métaverse appliqué au contrôle qualité sur pièce brute »
La digitalisation complète des données de sortie du processus HPDC (la conformité des pièces produites) est l’une des 3 briques indispensables à la road map Métaverse 4.0 de Renault
Nous souhaitons que cette thèse se traduise par le dépôt d’un brevet « métaverse » appliqué au casting HPDC pour atteindre 0 panne / 0 scrap.
Votre profil
Ingénieur mécanique de formation avec de solides connaissances en matériaux.
Compétences : Simulation calcul éléments finis et programmation.
Capacité d’adaptation, autonome et dynamique.
Motivé par la recherche destinée à une application industrielle.
Anglais courant.
Rejoignez-nous ! #RENAULUTION
Notre processus de recrutement
Découvrez notre processus de recrutement: https://www.renaultgroup.com/talents/nos-offres-dans-le-monde/
Métier
Transverse
Durée du contrat
36 months
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